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现代Ioniq插件显示在日内瓦

插电式混合动力版本的现代定制电动汽车管理26克/公里的二氧化碳排放

现代已经完成的定制混合动力车辆通过推出Ioniq插件的2017年日内瓦车展

Ionig插件加入Ioniq混合和Ioniq电气在现代的范围内。新模型使用一个1.6升汽油发动机产生103马力和147海里,和一个电动马达提供45千瓦。现代要求的组合可以提供纯电动范围63公里,并将二氧化碳排放量降至仅26克/公里。相比之下,标准——但Ioniq混合排放79克/公里丰田最新的普锐斯插件管理22克/公里。

与Ioniq混合,Ioniq插件使用六速双离合自动变速器,而不是CVT或变矩器。它也得到了悬架配置一样的马,多链路设置在后方。现代说,尽管插件的效率咒语,它将提供不同的驾驶设置,包括运动模式,将改变动力转向和传输软件。

插件的外观设计,实际上,一样的普通混合动力车,它保留了那辆车的ultra-slippery形状,和一个空气动力阻力系数仅为0.24 (Cd)。有一个额外的前翼瓣,允许汽车加油充电,以及插件被一束蓝色的材料的前保险杠底部,而不是常规的混合的深灰色finish。

现代没有证实Ioniq插件将需要多长时间来完成一个完整的充电,或发布任何性能数据。也没有公布价格,但汽车料槽之间的混合动力和电动阵容,所以我们期望起始数字约£24000。

你会选择一个现代Ioniq在一个丰田普锐斯吗?下面让我们知道…

约翰开始新闻报道赛车——特别团结,他贪婪地因为他是一个男孩。后每周赛车圣经Autosport担任编辑,他穿过测试道路的汽车。他现在回顾汽车和写关于他们的新闻报道了近20年。

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