现代ix35溢价SE

这个小改造的目的是保持现代最畅销的车型之一,新鲜的感觉。我们不确定这个品牌已经相当足够远,没有重大更新底盘和引擎——离开ix35落后一些的风险交叉竞争对手。但新车仍然令人印象深刻的是舒适和实用。

在2012年,现代发布了6个新的或更新的模型,但它是今年放慢一点,完成修葺ix35驱动在这里将是为数不多的新产品我们会看到。是如此的微妙整容,你感觉现代的产品冲击可能会失去动力。

除了一套上等的新的头灯和一些设计的尾灯,没有太多的视觉调整。然而,改变皮肤下,确保ix35更“road-focused”。

虽然我们开车一个晚期的原型,更新旧汽车绝对可以感到,与柔和的前悬架坐骑帮助减少噪音和振动在客舱内从粗糙的道路。

我们只是希望更多的调整了1.7升柴油发动机在我们的模型中,它仍然是一个太吵闹的加速度。现代向我们保证排放和燃油的回报将略有改善他们目前的49英里和139 g / km。

引入了一个新的方向盘设置,允许司机正常之间选择,舒适或运动模式,但ix35仍感觉有点太软,被认为是运动。

从好的方面说,乘坐舒适,591公升的引导比近200升日产逍客的年代。里面,有一个新的卫星导航系统,它使用一个较大的7英寸的触摸屏,并选择调整seven-speaker立体音响。略好材料质量承诺,尽管我们没有注意到任何重大的变化在我们的预生产测试车。

削减选项将被带进线与其他现代汽车,这意味着新的溢价将range-topper SE模型驱动。除此之外,媒体包,包括卫星导航和倒车摄像头,作为标准——这是£1220可选的额外保费模型。