模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 TGDi 48 v MHEV SE 5博士联系 | 汽油 | 11.9 | 每小时112英里 | 120年 | £23625 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
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1.0 t提前5博士 | 汽油 | 11.8 | 每小时112英里 | 120年 | £25690 | ||
DCT博士1.0 t提前5 | 汽油 | 11.7 | 每小时112英里 | 120年 | £27490 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
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1.0 TGDi 48 v MHEV N博士第5行 | 汽油 | 11.9 | 每小时112英里 | 120年 | £26155 | ||
1.0 t N博士第5行 | 汽油 | 11.8 | 每小时112英里 | 120年 | £27490 | ||
1.0 t N DCT博士第5行 | 汽油 | 11.7 | 每小时112英里 | 120年 | £29290 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
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1.0 TGDi 48 v MHEV保险费5博士 | 汽油 | 11.9 | 每小时112英里 | 120年 | £26225 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
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1.0 TGDi 48 v MHEV最终5博士 | 汽油 | 11.9 | 每小时112英里 | 120年 | £28525 | ||
1.0 t最终5博士 | 汽油 | 11.8 | 每小时112英里 | 120年 | £29890 | ||
1.6 t最终5博士 | 汽油 | 8.7 | 每小时130英里 | 198年 | £31690 | ||
1.0 t最终5 DCT博士 | 汽油 | 11.7 | 每小时112英里 | 120年 | £31690 | ||
1.6 t最终5 DCT博士 | 汽油 | 7.8 | 每小时130英里 | 198年 | £33490 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
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1.0 t N行S 5博士 | 汽油 | 11.8 | 每小时112英里 | 120年 | £29890 | ||
1.0 t N行S 5 DCT博士 | 汽油 | 11.7 | 每小时112英里 | 120年 | £31690 | ||
1.6 t N行S 5博士 | 汽油 | 8.7 | 每小时130英里 | 198年 | £31690 | ||
1.6 t N行S 5 DCT博士 | 汽油 | 7.8 | 每小时130英里 | 198年 | £33490 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
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1.0 t N行S 5博士(勒克斯包) | 汽油 | 11.8 | 每小时112英里 | 120年 | £30690 | ||
1.6 t N行S 5博士(勒克斯包) | 汽油 | 8.7 | 每小时130英里 | 198年 | £32490 | ||
1.0 t N行S 5 DCT博士(勒克斯包) | 汽油 | 11.7 | 每小时112英里 | 120年 | £32890 | ||
1.6 t N行S 5 DCT博士(勒克斯包) | 汽油 | 7.8 | 每小时130英里 | 198年 | £34690 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
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1.0 t最终5 DCT博士(勒克斯包) | 汽油 | 11.7 | 每小时112英里 | 120年 | £32390 | ||
1.6 t最终5 DCT博士(勒克斯包) | 汽油 | 7.8 | 每小时130英里 | 198年 | £34190 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
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2.0 TGDi N 5 DCT博士 | 汽油 | 5.5 | 每小时149英里 | 280年 | £36320 |