现代圣达菲

圣达菲的堆在英里,我们测试团队的超出了所有人的预期

  • 顺利和高效的2.2升柴油,宽敞的和用户友好的小屋,简单的座位设计,坚固的海角牵引杆自行车架,提纯
  • 现代的削减成本,廉价的收音机没有RDS,空载覆盖启动隐藏贵重物品

假期是任何家庭汽车的终极考验。试图在两周的适应的挑战价值的物资,然后驱车数百英里,保证任何车辆的能力。

这是尤其如此,当你有这么多装备都不能安装在车里!没有办法,三个山地自行车能分享我们的小屋现代圣达菲有两个成年人和两个小孩在我最近的家庭假期。有发现我的(金融)成本,把自行车放在屋顶打燃料经济困难,我们决定实施的气流,在汽车后面towbar-mounted架子上。

这被证明是一个灵感的决定——没有更多关于高度限制的恐慌,虽然换向时必须小心,我们甚至没有麻烦超过30英里/加仑,船上满载。但最好的海角EuroWay 947我们使用倾斜功能,它允许您打开正常后挡板。

圣达菲证明相对效率不仅在我们2100英里往返法国南部,但巨大的80升油箱意味着续杯相隔超过500英里,而机舱宽敞,舒适,安静。它也站起来很好相比路虎发现TDV6我去年旅行了在几乎相同的(参见发行880)。真的,迪斯科是更大、更实用,但事实上可以同日而语时尚现代的英国人,£20000更加昂贵,说明了一切。

2.2升VGT柴油放松了下治疗现在已经超过8000英里。更重要的是,大靴很适合载运lilo,毛巾和水桶和铁锹的海滩,和七座的最后的椅子在瞬间提高和降低。

然而,有缺点。没有负载,六速变速箱,后停车传感器或招牌式电动车窗。和现代的成本削减意味着收音机是无望的。它没有一个RDS函数把它锁在一个车站,所以经常需要重调。

不过,这都是些次要的吹毛求疵,因为在整个圣菲轻松地超过了我的期望。家庭的终极考验的车吗?它成功地通过了!

第二个意见我们肯定圣达菲堆在英里奥利弗的休息,但是我需要它load-lugging能力的另一个原因。我从萨里沃里克带家具、窗帘波兰人和其他物品的朋友搬家证明了现代方便。它飘向高速公路在安慰,用不到一半的柴油罐的过程。莱斯利·哈里斯,道路测试

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