英菲尼迪Q30审查——室内设计和技术

Q30显然的一部分英菲尼迪家人和亲戚的曲线,但股票更加强调。弧形格栅和全面的灯光也很熟悉。还有一些可疑的地方修剪的启动开放但总的来说它似乎很好。

也有选择的运动。这降低了15毫米和笨重的汽车保险杠和黑色的细节添加到整体运动型外观,即使是微妙的。这项运动模型还坐在19英寸的车轮,而不是标准的18岁,虽然英菲尼迪提供了不同的轮选项,包括钢圈带着紫色条纹。

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在英菲尼迪的任命和豪华的感觉。安慰是这里的关键词:你感觉英菲尼迪建立了这辆车一英里的咀嚼,有人花很多时间在司机的位置欣赏愉快的材料和空气的“溢价”。例如,座椅设计,目的是支持你的上和下背来缓解压力,不要紧张一个特定部分。

可靠性和质量,但是,它是一个大杂烩。在德国的竞争对手,你会找到更好的适应并完成某些地区在模型我们感觉有点脆弱和拨浪鼓测试。

在技术方面,高规范汽车声音的选项取消扬声器,削减了一些的引擎和道路噪音。谈到聪明的技术没有什么特别Q30,然而。大部分的电气特性似乎可以看到了梅塞德斯,包括平板屏幕信息娱乐和控制车轮的中心控制台。自动模式展示他们奔驰根进一步通过公司的传统column-mounted齿轮选择器。

卫星导航、音响和信息娱乐

英菲尼迪是可选英塔吉信息娱乐系统是相当容易使用。控制接口是一样的a级,结合触摸屏和一个轮子和一个选择按钮的中心控制台。这确实很容易导航使用一个或两个控制系统的方法,虽然没有源或跟踪跳过按钮在方向盘上。显示非常相似的映射奔驰COMAND系统,太,但更明亮的色彩使它易于阅读。

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