英菲尼迪Q50淡胭脂概念审查

的英菲尼迪Q50淡的胭脂是一个诱人的味道。GT-R引擎赋予它巨大的性能和四轮驱动底盘与真正的安全部署所有的权力。为原型的凝聚力是一些成就。但是,它缺乏互动最好的竞争对手从宝马(BMW)和需要提供更大的机会成为一个真正的敏捷性和意义从英菲尼迪的意向声明。

你上次是什么时候看到了英菲尼迪在野外吗?或者你最后一次听到一个朋友或同事说他们真正想要的吗?我想这些问题的答案是“我不记得了”,这是从未发生过的。它是公平地说,英菲尼迪的发射在英国已经会见了冷漠在最好的情况下,日产的运动型豪华轿车子品牌需要一些特别的真正建立在英国和欧洲。好吧,这英菲尼迪Q50淡胭脂可能只是非常的事。

四轮驱动如何超级轿车由3.8升双涡轮增压V6发动机借用了强大的吗日产GT-R必和必拓和注入560声音吗?是的,以为你会像这样。

这Q50淡胭脂,之间的某个地方宝马M3和M5在维度,仍然是一个工作原型之前有很多做英菲尼迪决定继续生产。然而,这是由RML集团——一个竞赛团队和工程公司位于北安普敦郡——一个小产量为目标。如果一切顺利这车将作为一个跳板为一系列的英菲尼迪性能衍生品。

几乎所有的淡胭脂的基础是日产和英菲尼迪家族的削减成本并确保耐久性。远离一个GT-R轿车投放上,淡胭脂是彻底改造和定制的机器。它利用Q50平台嫁给了四轮驱动系统和7-speed自动变速箱从英菲尼迪的大Q70轿车。这是一个巨大的工程挑战符合GT-R引擎,保持冷静,让它与英菲尼迪通信变速箱和四轮驱动系统。

结果是令人惊讶的是连贯和一百万英里的原型攻击我的预期。固定阻尼器(生产模型将配有可更换悬架与各种模式)提供极好的控制汽车的不小的1800公斤质量,GT-R规范刹车强劲,提供良好的感觉和淡胭脂只有一辆车的感觉即将生产。

然而,仍有许多挑战需要克服。在一个无缝的双离合变速箱7-speed汽车的世界实在太缓慢,反应迟钝,虽然四轮驱动系统提供良好的高速平衡和出色的牵引力,淡胭脂并不提供敏捷性或兴奋,你可能期望得到的承诺GT-R引擎。

它没有那辆车的戏剧或其惊人的敏捷性。英菲尼迪是迅速指出,细化是一个核心的品牌价值,但目前淡胭脂感觉太克制,太安静了,就有点太沉默寡言的。

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已经说过它残酷的性能是适当的方式并通过角落深深令人印象深刻的速度。只是缺乏互动程度,最好的M汽车和AMG车型提供所以快乐。更变速箱将帮助,也略轻,更feelsome操舵。但它真正需要的是有人的愿景让RML拔出软木塞和释放潜力明显隐藏在。

英菲尼迪需要明亮的光环和自信,剩下德国反对,尤其是作为一个容量生产运行肯定会把淡胭脂价位高于传统的竞争对手。这里有一个真正的发怒者就破裂了。我们迫不及待地想尝试完成版本的时候被发现了11。