英菲尼迪Q70审查
英菲尼迪Q70是一个犀利的问题。比如竞争对手宝马5系和可用的汽油,混合动力和柴油发动机
虽然行政大市场可以说是喜欢的主导宝马5系,奥迪A6和奔驰e级更多独具一格,有几个选择,最高档的是英菲尼迪Q70之一。
它最初于2010年在英国推出贴标贴的米”,但是整容已经车一步符合英菲尼迪的其余部分的范围,现在戴着“Q70”徽章。随着调整看起来,汽油也加入了一个新的,更fleet-friendly 2.2升柴油发动机;来自奔驰它取代的3.6升V6柴油。混合模型也仍在继续,但经济和排放改善从40.4 mpg和162 g / km的M35h现在每加仑45.6英里和145 g / km。
舰队是主要集中在2014年英菲尼迪和Q70——英菲尼迪转移不到40 Q70s,但不可否认小型柴油机的缺乏阻碍了机会。
主要有两种修剪水平——溢价和运动,而高端技术和运动技术添加额外的安全设备和设备。新的2.2升柴油加入3.7升V6汽油和3.5升V6混合模型。
发动机,性能和动力
Q70可能后轮驱动像宝马5系,作为一种运动轿车,德国竞争对手更有趣比英菲尼迪。
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7速双离合器变速箱提供手动变化缓慢,而在自动模式是渴望踢在节流一丝半点的。指导与不一致的加权模糊,加上有很多把锁锁,使方向盘停车时的愤怒的旋转。然而,它确实有一个严格的转弯半径对于这样一个大型的汽车。
汽油和混合模型是最安静的,2.2升柴油发动机相当闹哄哄尽管Bose降噪技术在技术方面的模型。其实安静比处于停滞状态的!
如果你是一个喜欢直线加速混合动力的5.3秒的0 - 62英里每小时时间令人印象深刻,是改进,但在角落里额外的电池的重量告诉。有延迟的油门响应与即时扭矩的电动马达,。
的3.7升汽油发动机可能是最大的范围但性能的混合模型。一个电动马达的3.5升汽油交配是最快的范围;0 - 62英里每小时需要5.3秒,最高时速是155英里每小时。
,柔软的悬挂导致相当多的身体卷弯曲,但大轮子意味着汽车不断受到碰撞和粗糙表面的不安。
然后是英菲尼迪的动态安全保护系统。车道偏离警告说奇怪的输入,但不将车拉回车道,在低速时,低速自动刹车后车没有任何驱动程序的输入。
至少自适应巡航控制系统运行良好。它加速和减速平稳,尽管它关闭如果你完全停止。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
2.2升柴油自然是最经济和环保- 57.6 mpg和129 g / km的二氧化碳排放意义实物福利评级为21%。这个引擎的Q70安装意味着现在更匹配的宝马518 d。
然而,尽管柴油竞争,V6汽油不是——它会返回27.7 mpg和排放高达235 g / km的二氧化碳。但是,如果汽油上诉和柴油不混合可能是一个很好的妥协——它会返回45.6 mpg联合循环并发出145 g / km的二氧化碳,但它是昂贵的购买和带有动态惩罚由于额外的重量。插电式混合动力车的新浪潮,如奥迪A3e-tron和奔驰C350插件提供更好的燃油经济性和成本节约效益声称。
大缺点Q70所有权,但是,随着时间的推移,你将会失去。残差徘徊在低30%地区超过三年,这是令人失望的。
室内设计和技术
英菲尼迪Q70是一个英俊的轿车与一个大胆的格栅和光滑的线条。下一个肯定脱颖而出奥迪A6,宝马5系或奔驰e级,尤其是在运动规范,增加了巨大的20英寸车轮。2015整容添加更多的尊严的外表和所有模型获得智能LED灯前方和后方。
英菲尼迪是下降的伟德1946娱乐城 路线,使它的模型看起来都一样,尽管是以一种更为华丽的设计语言。Q70的球鼻镜行Q50越小,同时更新增加了一个巨大的chrome-trimmed网状格栅和LED头灯给前端一个壮观的样子。
在后面,车尾灯光显得有点挑剔,而大型铬条在尾灯,加上镀铬门把手,增加了传统轿车。
里面有更多的曲线,雕刻仪表板镜子表面的形状。有银装饰中心控制台控制和门拉,而一个模拟时钟安装卫星导航下面的屏幕。虽然时钟是一个整洁的联系,过时的导航地图是一样的你会发现在许多其他一放学,和很多的开关也与其他汽车共享。
话虽这么说,但配备了所有模型与一个后视摄像头来作为标准,前后停车传感器、卫星导航、合金(18英寸的溢价;20英寸的运动模型)和通风真皮座椅。
科技模型获得雷达巡航控制、车道偏离警告,盲点警告,升级Bose音响系统(扬声器的前排座位),一个360度摄像头和停车“森林空调”——一个气候控制系统,模拟不规则的类型的微风中发现森林加上一棵松树香味!
实用性,舒适性和引导空间
考虑Q70的大小、空间非常受制于内部。你相当高坐在车轮,电动座椅调节是很难使用。seatbases控件是固定的,但它们之间没有太大的差距,门饰板你的手。至少在手套箱和两层中心控制台扶手又大又宽敞。
在后面,有像样的空间,乘客得到两个通风口。有一些绝缘螺丝和一个适当的扶手箱,。
的500公升的启动汽油柴油(450)与竞争对手5系列,座位折叠下来。小心的混合动力版,不过,它有一个350升的引导,因为电池占用一些空间。
可靠性和安全性
英菲尼迪仍然是一个未知数时,可靠性,尽管日产零部件和梅塞德斯引擎的使用应该确保没有主要会出错。虽然经NCAP Q70没有测试,标准动态安全屏障,360度的相机和自适应LED头灯应该减少事故的风险。
有许多额外的高科技小玩意,太。可提供自适应巡航控制,辅助刹车和低速碰撞缓解以及盲点警告和车道偏离警告。此外,还有六个安全气囊,anti-whiplash前头枕和牵引力和稳定控制。
只有10个经销商在英国,但英菲尼迪会收集你的车需要服务时,留给你一个贷款车辆,然后返回您的模型当它准备好了。另外,与制造商的所有新车都综合旅游援助计划。