新的2021五十铃D-Max在英国发售
最新五十铃D-Max传感器获得了彻底的改造,用一个新的身体,暂停更新和重新设计的内饰
五十铃推出了第三代D-Max皮卡在英国,新的拾音器出售现在提前在3月交货。新五十铃D-Max价格从£20999 (exc增值税)为入门级单出租车实用新型,爬到£32749高档的范围。
的五十铃D-Max阵容是分为三个不同的范围——业务,通用和冒险——所有有许多模型和出租车大小。
业务范围模型旨在商人和出售的基本实用程序规范,所以只有特性基本设备和出售单一的出租车,出租车和双排座格式。工作和娱乐之间的通用范围脚趾线和设备有两种水平- DL20和DL40 -和扩展出租车或双车轴距。冒险阵容专门销售双出租车模型。
标准设备实用规范的商业模式包括自动头灯,自动挡风玻璃雨刷,擦干净乙烯地板和民建联电台。司机援助包括自动紧急制动、车道偏离警告和交通标志识别也是标准。
中档DL20和落入DL40规范五十铃通用类别。两种模型功能锁定后方微分作为标准,以及额外的安全设备,如自适应巡航控制系统和车道保持辅助。与基本模型,还可以规范自动变速箱。
的D-Max DL20延长出租车价格从£25999扣除增值税和功能18英寸合金车轮,body-coloured保险杠、前雾灯和银门把手。后停车传感器也作为标准,而机舱前中心加热座椅和扶手。
五十铃的DL40 DL20修剪功能的升级,包括深浅不一的18英寸合金车轮,一个chrome散热器格栅,银边的步骤,前面停车传感器和倒车摄像头。此外,拾音器的头灯,雾灯和日间运行灯都替换为替换。
里面,D-Max DL40买家得到真皮座椅,真皮方向盘,一个八路电可调驾驶员的座位和双层完气候控制。还有一个7英寸的信息娱乐系统,它提供了支持苹果CarPlay和Android汽车。价格从£29749年增值税。
坐在顶端的阵容是D-Max v叉乘,形成了冒险的一部分。增值税之前价格开始从£31249,但是£37434私人买家瞄准。调整DL40包括一个专用的珍珠白漆完成和铁灰色外饰件。机舱也得到一个新的9英寸的信息娱乐系统,eight-speaker音响系统,auto-dimming后视镜和“v叉乘”品牌的地板垫。
五十铃进行老D-Max的涡轮增压1.9升四缸柴油机在这个新模型中,具有相同的输出162马力和360 nm的扭矩。拾音器的六速手动变速箱也相同,但可选的6速自动变速箱是一个全新的设计,提供齿轮变化快25%。
下一代五十铃D-Max:设计与平台
外观上,新款D-Max是进化而不是革命——尽管五十铃热衷于指出,每一个外部面板是崭新的。拾音器也有稍长的轴距比旧的模式,能更好的模型,有了一批新的Bi-LED前灯和18英寸合金车轮。
里面,变化更剧烈。有一个新的优柔寡断的仪表板,一个新的空调系统控制面板,选择新鲜的信息娱乐系统。五十铃汽车也试图使机舱坐在长距离更精致的地方,通过拟合更隔音。
新D-Max底盘的旧模式基本上是一样的,虽然五十铃的工程师们已经加强,延长平台,以适应新的身体。买家也得重新设计的前后悬架,一些额外的底部保护和一个新的电动助力转向系统,公司提高了传感器的机动性说。
尽管底盘升级导致刚度提高20%,新D-Max约80公斤比旧的模式。五十铃说这种Mk3变异应该更多的越野能力,因为它还可以规范四轮驱动和锁定后方微分Mk2型所不能提供的。
新模型保留了相同的重达3.5吨的牵引能力和1吨有效载荷作为它的前身。在1530毫米,负载床也是外向D-Max完全相同的宽度,虽然它有点严重和持久。此外,所有但DL40和v叉乘模型可以规范在单身,扩展或双出租车的身体风格。
