独特的五十铃D-Max GO2越野公布

这是五十铃D-MaxGO2。这是一个独特的建造项目,专门为越野驾驶,委托五十铃英国为了证明的多功能性皮卡的平台。

它是基于range-topping D-Max犹他州——尽管广泛的化妆品和机械升级列表,(类似于安装在旧的形式和功能D-Max AT35北极卡车),五十铃说让它适合最艰苦的越野探险。

样式修改包括摄入潜水、一个安装LED轻杆,一双崭新的网纹板一侧的步骤,重型绞车和厚实的保险杠,旨在推动驾驶越野时的灌木丛。还有一个体格魁伟的保险杠后,已经安装了一个大功率的牵引杆。

五十铃汽车也升级D-Max负载的床上可封闭的抽屉存储系统,一个新的辊铝盖。此外,GO2的后挡板已经装有一对弹簧铰链,这可以防止面板打开时撞击拾音器的身体。

的D-Max GO2的底盘升级也同样参与其中。五十铃汽车安装了高、可调悬架,一个新的后方防倾杆,可锁定的后方微分和新的前叉骨,允许更大的轮清晰度。还有一组较小的16英寸合金车轮,裹着有节的33英寸一般掠夺者X3泥浆地形轮胎。

五十铃汽车也取代了D-Max前盘式制动器的大排放单位陷入part-ceramic垫,虽然拾音器的标准后轮鼓式制动器已经替换为一个小贩的鼓和盘的组合。系统看起来更像一个标准的盘式制动器设置,但功能轴中心附近的一个课间休息多带有一个鼓的鞋子。

最后,为了防止升级受损的越野驾驶时,五十铃汽车增加了一套底部保护板。为大功率的后方有一个厚厚的bash-plate微分方程,以及一个新的不锈钢护在前轴保护引擎和悬挂组件。

其余的D-Max GO2的规范与标准版的D-Max犹他州。因此,它有自动空调,真皮方向盘,一个电可调驾驶员的座位,一个eight-speaker音响和一个7英寸的信息娱乐系统支持苹果CarPlay和Android的汽车。

像标准D-Max拾音器,GO2是由涡轮增压1.9升四缸柴油机,将其权力所有四个车轮通过一个六速手动变速箱。动力系统的输出162马力和360 nm的扭矩,这是足够的0 - 62英里每小时时间约13秒,最高时速112英里每小时。更重要的是,动力系统允许D-Max承载最大载荷约1100公斤。

达伦·詹姆斯,五十铃英国集团资源主管评论道:“这是一个很棒的工作的例子是多么容易五十铃D-Max可以适应,变成了“做任何事情,去任何地方”拾音器,一定要给我们的客户一些灵感,他们可以实现自己的D-Max。”

你做的五十铃D-Max GO2吗?让我们知道在下面的评论区…