五十铃D-Max愤怒评论

的五十铃D-Max愤怒看起来不错,红色色彩和黑色亮点,但是它太农业作为公路车。我们的新选择日产Navara,感觉更像一个现代的SUV,最好开车,太。

的五十铃D-Max现在已经存在了一段时间,目前的模型是在2012年推出。全新的三菱L200和日产Navara今年推出,五十铃汽车增加了这个新的愤怒特别版添加一些香料阵容。

岩浆与明亮的红漆,黑色高光和匹配的真皮座椅愤怒看起来确实很热,但大多数的升级都是化妆品,品牌说这特别版是对年轻的顾客想要的道道看起来top-spec D-Max但没有高昂的代价。

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拾音器,D-Max是一个不错的购买。有一个巨大的1552 mm x 1530 mm负载湾,3500公斤的牵引能力和1072公斤的最大有效载荷——所有竞争数字对于那些使用卡车作为主力。车开得很好,well-weighted转向和强大的2.5升柴油引擎盖下。

所有D-Max模型得到一个5年或125000英里的保证,即使在上升市场是相当出色的。有很多选项可供选择——这是愤怒的吸引力的一部分,根据五十铃。买家可以添加滚动条,聚光灯,牵引杆和货物rails——都非常实用。

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后座相当宽敞,空间四个成年人,但后面的高地板意味着更高的乘客可能会发现自己盯着自己的膝盖。可选的红色和黑色真皮座椅的愤怒我们测试感到艰难,驾驶位置是舒适的,但是内部是远远落后于新的日产Navara和三菱L200。

它告诉一些路虎经销商开始提供D-Max现在后卫然而,已经停止。像后卫一样,D-Max魅力,但也吵,感觉很老式的。