捷豹e—世界最酷的汽车
有史以来最漂亮的车?也许,但捷豹命题肯定是最酷的
年:1961 - 1975建造数量:73000(大约)
如果恩佐法拉利说你的车是“有史以来最漂亮的车”然后你必须做正确的事情。当他看到了那是他的话捷豹命题在1961年的日内瓦车展,这是捷豹揭示了它的新跑车第一次。马尔科姆Sayer-penned设计是独特的今天当e是第一次透露,弯曲的鼻子,阀盖和紧绷的屁股给它一个独特的外观,显然是一样酷的跑车。
e c型和延续d型赛车,赢得了勒芒24小时在1950年代,它与后者的分享大量的技术。单体横造建筑,与身体直接和发动机螺栓,盘式制动器,完全独立悬挂和直接齿条和小齿轮转向从d型,并设置新标准在路上赛车技术。
更好的使用3.8升版的缺口是有效的XKstraight-six引擎。必和必拓265年单位给了e级声称最高时速150英里每小时,但是这被杂志的时候,汽车测试被狂欢轻轻地修补达到这些速度。引入了一个4.2升1964年e给更好的中档扭矩,同时仍然保持最高速度每小时150英里。
更有吸引力的命题是其绝对物有所值。它的价格是法拉利和的一小部分伟德1946客户端下载 的时间,也有类似的表现,因此这些制造商不得不重新审视自己的策略时的那种性能每磅,他们提供。
e级总共是14年来,虽然1961年的原始令人群,有些人认为事情走下坡。原文的流畅线条系列1 e级略被移除的大灯覆盖-一个重要更新改善夜间能见度的到来时系列1968年2 e绞窄的美国排放法规。straight-six停电20必和必拓,虽然一些内饰也下调。2 + 2的到来也看到更长的身体使用看起来不那么优雅的双座同行。
然后在1971年,该系列3的e级跑车变成大游览车的缺口巨大的5.3升的V12引擎。这辆车有一个引用最高时速达135英里每小时,但是它也难看,大保险杠和合金车轮来代替前面金属轮子的汽车。
不过,回到原来的E,和你有一个相当酷的车。更酷的是轻量级e配套的轿跑车。这些competition-focused模型的建设,大量的使用铝,逻辑型的进化。虽然他们没有赢得勒芒,12个汽车和私人业主做的相当好。和缺口看到适合引入2014年轻量级,剩下打算构建六车应该是建立与第一次打。虽然他们可能缺乏原创的遗产,“新”轻量级将花掉你超过£100万-如果你能找到一个在第一位。
