新捷豹路虎电动车攻势:完整的细节

路虎推出6纯电动模型在未来五年内的广泛审查整个捷豹路虎业务即将上任的首席执行官蒂埃里博洛尔集团,而姊妹品牌捷豹是全电动备用奢侈品2025年品牌。

捷豹路虎说,所有品牌的品牌将在2030年与全电动版本。虽然捷豹将专门电动车在五年之前,路虎应该出售约60%的纯电动汽车形式的最后十年。

今天早上宣布,全面改革将从2024年起生效,当路虎推出第一个纯电动模式。公司的一份报告指出,“在未来的五年里,路虎会欢迎六纯电动变体作为它继续成为世界领袖的奢侈品运动型多功能车通过三个家庭路虎揽胜,发现和后卫。第一个全电动版本将于2024年抵达。”

捷豹更复杂的计划,需要一个长期项目开发下一代的逆转全电动XJ旗舰豪华轿车。那辆车预计今年将首次亮相,但现在已经被取消了。

声明说,“通过中间的十年中,捷豹都经历了一次复兴成为纯电动戏剧性的漂亮的新组合的奢侈品牌情感参与设计和开创性的下一代技术。捷豹将大幅存在使生活非凡的创造美丽的汽车经验让客户感觉独特而得到回报。

“虽然铭牌可能保留,计划捷豹XJ更换不会形成阵容的一部分,作为品牌似乎意识到其独特的潜力。”

还没有这个词在捷豹计划将如何影响现有车辆等XE,XF,E-Pace和F-Pace。尽管所有这些模型现在似乎有一个有限的寿命,与全电动更换2025左右。

捷豹路虎后的决定来任命ex-Renault执行官博洛尔集团拉尔夫Speth博士来取代前任首席执行官。法国人去年9月开始了他的新职位,但一直保持一种决然地低调,捷豹路虎的业务进行了全面的回顾,目前的模型阵容和未来的发射计划。

释放,捷豹路虎可以保留所有的当前的生产设施,从而压制的传言之一,其英国工厂可能已经被关闭的威胁之下。

一个新的策略取决于三个平台兼容纯电动动力系统已经启动。路虎将使用捷豹路虎的模块化纵向架构平台(MLA)电气化内燃机汽车,和电动模块化体系结构(EMA)的EV模型。

捷豹将使用新的“纯电动架构”,捷豹路虎说。品牌,这将是一个定制的平台,它将使用MLA Solihull与汽车生产平台。EMA汽车生产工厂。根据博洛尔集团,平台战略意味着将会有非常不同的品牌个性。

城堡的布罗姆维奇网站——回家捷豹XE、XF和f型——将继续生产这些模型,直到他们当前的寿命,之后设备是被用来品牌的纯电动新战略。博洛尔集团不会对什么目的扩大城堡布朗会被发现,但它的用例将“受益于整顿”公司的其他Midlands-based生产设施。这是一个暗示,这个网站可以变成一个电池组装厂或类似。

除了全方位的电气化,捷豹路虎也将氢经济的大力投资,与氢燃料电池汽车公司的计划,原型将在英国道路未来12个月。

柴油动力将从2026年开始,逐步淘汰,最后燃烧发动机的捷豹路虎轿车将在2036年停止生产,该公司计划从今年开始零尾气排放阵容。该公司的目标是零碳在其产品,到2039年生产设施和供应链。

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