新捷豹E-Pace整容添加插件混合动力

的更新版本捷豹E-Pace交叉已经启动。外观样式调整掩盖切换到最新PTA平台一样路虎揽胜揽胜,使一个全新的动力系统信息娱乐系统和一个新的插件。

外,完成修葺E-Pace特点重新设计的前保险杠,新的网散热器格栅和一双崭新的LED头灯,这功能捷豹的最新“双J”照明的签名。捷豹也安装一个新的undertray后,连同修订了车尾灯光所启发的全电动I-Pace单位安装。

小屋的变化包括一个新的驱动器选择器,优柔寡断的修剪工具罗盘箱和重塑传输隧道,这使得更多的司机的膝盖。

现在E-Pace也受益于一个新的11.4英寸的信息娱乐系统,这是由捷豹路虎的最新皮维上尉软件。捷豹说屏幕设计的易用性;90%的系统的功能,例如媒体和导航,可以访问只有两个输入。

支持在线更新软件调整和映射作为标准,在触摸屏搭配一个更新的12.3英寸的数字仪表组,为导航功能显示,媒体和联系方式。

发动机阵容已经更新,包括三个柴油,三加汽油,一个插件混合动力系统。柴油范围使用捷豹的2.0升四缸单元,并可以有或没有规范来说援助。

入门级模型有161马力和380 nm的扭矩,这是通过前轮六速手动变速箱。加四轮驱动,nine-speed汽车变速箱和发动机的支持具有48 v集成起动发电机和一个紧凑的锂离子电池组。旗舰201马力柴油使用相同的齿轮箱和四轮驱动装置。

汽油阵容也基于一个2.0升涡轮增压四缸单元,与买家提供了一个选择的197马力,246马力或296马力输出。三个加汽油与nine-speed所有功能来说技术和自动变速箱和四轮驱动系统作为标准。

顶部的阵容是新的P300e插电式混合动力车。它使用一个197马力的1.5升涡轮三缸汽油发动机驱动前轮,一个108马力电动机安装在后桥和15千瓦时锂离子电池组。组合系统的输出305马力,540 nm的扭矩。

捷豹说PHEV动力总成提供E-Pace 0 - 62英里每小时时间为6.5秒,电动练习场34英里和声称WLTP经济141英里/加仑。

与即将离任的E-Pace,新的交叉年代,SE和HSE修剪水平,但两个新添加了阵容。R-Design规范增加了运动座椅,一个仿麂皮顶蓬和一个分运动方向盘,而体育修剪水平——只有最强大的汽油动力模型——增加了独特的20英寸合金,主动自适应阻尼器,电动后挡板和黑色的外饰。

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