捷豹E-Pace (Mk1 2017 -日期)一样,审查

判决

E-Pace很快成为捷豹最流行的模型,但它是参加一个拥挤的市场,有其工作试图从其竞争对手脱颖而出。实用性是一个主要的加上点由于一些令人印象深刻的包装,而高档徽章和高档机舱其他原因被诱惑。但其他地方有这些东西,沃尔沃XC40一个特别有吸引力的主张。当我们搭一个E-Pace途欢,德国大众赢了,没有其他的选择上面列出缺乏吸引力。因此,尽管有很多喜欢E-Pace,我们建议你先试着一个或两个选择,确保你选择正确的高端紧凑型SUV。

捷豹今年庆祝纪念,几乎所有的生命这一典型的英国公司(尽管目前外资)都集中在优雅的轿车,轿跑车,跑车。

当运动型多功能车开始流行,捷豹说它不会跟进,因为这会直接竞争的另一半,路虎。但随着买家强烈要求豪华suv,捷豹再也无法抵制制造自己的模型,当F-Pace公司成立2016年,它很快成为最受欢迎的模型。

,完全可以理解引入一个更小、更实惠的SUV不久之后,在一年内,F-Pace更便宜的兄弟姐妹,在形式的E-Pace,它很快成为捷豹最大的卖家。它是如何堆积,五年?

模型覆盖

• 捷豹E-Pace(2017 -日期)——有很多喜欢捷豹的面具,尤其是它的实用性和质量。

历史

E-Pace抵达2017年9月,与两个引擎的选择:148马力的柴油发动机(D150),必和必拓177年必和必拓(D180)和236年(D240)形式,或汽油单位必和必拓245年必和必拓(P250)和296年(P300)口味。2018年6月197年必和必拓P200加入了范围,和P300的运动在2020年10月,当轻微hybrid-tech被添加到所有模型和柴油的范围是161年必和必拓D165和合理化201必和必拓D200。

从2021年5月,有改进的连接苹果CarPlay和Android的汽车成为标准,沿途有两个限量模型。黑版是在2019年1月与D180或P250引擎,四个月后上市的方格旗在D150 D180, P200或P250形式。

我应该买哪一个?

汽车是最常见的E-Pace D180,可以说是最好的。然而,前轮驱动D150更省油,可能是肌肉足够的如果你不拖。插电式混合动力汽车是昂贵的购买和罕见,而汽油版是快,但将花费很多在燃料如果你做很多英里。

入门级E-Pace 17英寸合金车轮,激烈的挡风玻璃,双层完气候控制和一个10英寸的显示器,加上自动雨刷和LED头灯。年代削减了18英寸的车轮,auto-dimming power-folding门镜子,10-way电动座椅调节面前,皮革修剪,在视图中,导航和一个后置停车相机。SE削减了19英寸的车轮,驱动的后挡板,自适应巡航控制系统和盲点协助的功能。HSE也出现20英寸车轮,无钥匙和一个12.3英寸的显示屏。

捷豹E-Pace替代品

E-Pace股票的路虎揽胜揽胜,汽车提供了一些非常艰难的竞争。是另一个潜在的竞争对手大众途欢精制,用户友好的和良好的驾驶,而三个德国品牌给捷豹很难:伟德1946娱乐城 与它的第三季,伟德1946亚洲娱乐城 与X1和X2,梅塞德斯与杯子。所有这些高端形象,建立牢固,有先进的科技,都是昂贵的购买,如果不运行。

的沃尔沃XC40提供的激烈竞争,其令人印象深刻的安全凭据,聪明的造型,加上优秀的细化。很少有E-Pace插电式混合动力车可用,所以我们建议你考虑大幅风格雷克萨斯NX代替。

寻找什么

传输

每个E-Pace了四轮驱动作为标准除了D150,可用与前面或全轮驱动。

选项

所有辅料都提供R-Dynamic包,添加bodykit,运动座椅,一个黑色的顶蓬和商务细节。

卫星导航

更新地图造成问题,因为它必须通过一个记忆棒。它可以在家里进行,但很容易出错。

过滤器

有线程在E-Pace论坛DPF和机油稀释问题。异乎寻常的是,它似乎并没有是由于太多的短旅程或低速英里。

常见故障

捷豹论坛透露一些业主经历与E-Pace信息娱乐系统的技术问题。其他电子问题也被报道有关灯和传感器,以及构建质量问题在机舱内。

室内

E-Pace仪表盘看上去令人印象深刻和捷豹的选择也是一样的材料,在主。有一些便宜的塑料,但是,通常很好。大量的格架和实用性,后座的头部和腿部空间。更好的是,这不是引导空间为代价,与577升后座,升至1234升当他们下来。

E-Paces从2021年被安装了捷豹的新皮职业信息娱乐系统,这远比以前的系统控制局面。科技爱好者因此想伸展一个更新的模型。

运营成本

所有E-Paces需要服务至少每两年或21000英里。然而,捷豹使用状态维修制度,告诉司机需要维修时,基于车辆的使用方式。

不像其他一些这样的系统,允许部分只能在必要的时候,替换E-Pace仍然需要各个部分取代了在特定的里程,这就是为什么成本是固定的。维护运行在序列的三个层次:小(£345)、中级(£467)和主要(£695)。包含在这个成本是新鲜的制动液每隔一年(否则售价£47),而冷却剂的使用寿命意味着没有设置安排更换。所有的引擎都是链传动的,所以没有cambelts取代。

回忆

六次E-Pace已被召回。前三次是今年3月,2018年4月和5月。最初的活动是因为糟糕的生产燃料,在某些情况下,这可能导致泄漏;只有E-Paces由2017年8月受到影响。

接下来的召回是因为86 E-Paces配备安全性较差、制动软管,这可能导致泄漏擦伤。汽车手动变速箱可以受到一个故障,停止换向灯照明;软件更新是必需的。过多的二氧化碳排放是回忆4号,2019年3月,2020年2月来回忆5,由于错误的前座帧。最近的回忆是在2021年6月,因为错误的燃油软管。

司机权力所有者满意

E-Pace从未出现在一个驱动电源调查显示,只有一个捷豹在2020年的调查显示:47 XF Mk2型的地方。根据业主论坛(有一些抱怨,但没有什么太可怕的)和2020年品牌调查,的公司是一个受人尊敬的12日30日业主喜欢驾驶体验,性能和设计,但不是质量,运行成本和可靠性。