新捷豹F-Pace组合审查
如果你想要一个豪华为重点的捷豹F-Pace华而不实,是得到的投资组合调整水平
的捷豹F-Pace通常被认为在富运动感的替代其SUV的马从路虎揽胜和路虎但在组合削减它混合了那些固有的动态品质与大量的舒适和豪华。精良,宽敞而且体育内外一些优雅的设计触动,F-Pace包由投资组合调整水平,增强提供了一个良好的设备以及材料内部的质量。信息娱乐技术现在还有一点需要改进在这个快速发展的行业,但通常F-Pace仍是竞争激烈的今天,因为它在发射。
的捷豹F-Pace现在是家具的一部分高档SUV类抵达2016和拿起汽车表达这首年年度汽车奖。betvictor是真的吗2018年更新,也建立了一个坚实的利基本身中捷豹路虎路虎和稳定路虎揽胜不完全缺乏高档SUV选项。
F-Pace打动的活力和风格——就像你想要任何与捷豹汽车徽章——提供更时尚、更road-biased替代其路虎和路虎揽胜的马。然而,不要以为那辆美洲虎SUV不能做“舒适”以及“运动”。
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捷豹F-Pace范围有效地分割在入门级信誉修剪水平延伸的一个分支在日益集中方向通过性能R-Sport,年代和SVR衍生品,另一只进展到捷豹F-Pace组合,我们关心。
投资组合的高度是豪华F-Pace而言,专业的增强材料,舒适特性和技术的运动座椅和bodykit R-Sport标签。F-Pace组合客户得到一个全景天窗,增加了光级别和雅致的气氛在一个小木屋有穿孔温莎与10-way电动真皮座椅调整驾驶员和前排乘客。还有一个加热前挡风玻璃,无钥匙进入和氙气头灯和LED日间运行灯。
外,投资组合F-Paces标记出视觉上的标准19”7-spoke合金车轮,而chrome窗口周围与信誉模型共享和侧通风口。微妙但F-Pace仍然是一个相当大的suv的最有吸引力的设计一个动态的立场和流动的屋顶线,以一个适当的实施捷豹前端稍带头巾的头灯和突出的格栅。
里面就是F-Pace组合模型分离自己从其他F-Pace阵容。以及上述温莎皮革座位,有人造革包括破折号和中心控制台和选择蚀刻铝或乌木单板完成。现在所有的模型得到的10”联系职业导航和信息娱乐系统。的宽屏显示占据了短跑和组合搭配子午线音响升级,听起来不错。菜单系统是清晰和逻辑,这得益于这一事实的重要气候和驱动方式控制得到自己的单独的按钮下面的板。触屏的图标在小端使用,不过,捷豹仍然不能提供苹果CarPlay或Android的汽车安装,按你自己的控制局面的应用为更全面的连接你的手机仍然没有感觉一样光滑的大型技术选择。它是一个区域,将竞争对手像F-Pace处于明显的劣势宝马X3和奥迪Q5。
捷豹也符合一系列主动安全技术F-Pace作为标准这些天有更多的绑定到选择包。£1350的驱动包盲点协助,自适应巡航控制系统,可以将车完全停止和高速紧急制动是值得考虑的。有一点需要注意:捷豹的碰撞预警系统是我们遇到的最敏感。它就会发出警报,当汽车无害地制动距离在你面前,甚至引发了停放的汽车以外的弯曲。不过,更好的安全比抱歉。
Practicality-wise F-Pace足够宽敞的四只成年乘客但苗条中央的座位和传输音乐使五分之一大小的主人失策的长途旅行。存储非常深思熟虑与中央本充电点,可以容纳更大的智能手机,在所有四个门宽的口袋。后排座椅可以靠吃到引导空间但是有650升可用如果那些在后面可以说服下保持正确的姿势,有房间平面存储包裹架。
捷豹F-Pace组合买家得到主流的全套F-Pace引擎可供选择,开始与2.0升四缸涡轮增压加汽油和柴油和封顶3.0升twin-turbo V6。入门级161马力柴油在后轮驱动的,只提供手动伪装和需要9.6秒达到每小时60英里。它并没有冲动的溢价F-Pace SUV的同类但每加仑50.4英里是最好的燃油经济性在阵容你会发现。更令人满意的是automatic-only 178马力版本的相同的柴油机提供RWD(8.1和49.6 mpg)和4 x4(8.4和47.9英里/加仑)。然后是这个单位的238马力版本6.8年代sprint和经济的每加仑43.5英里。
超过柴油范围是仅6缸引擎的选择你可以在组合削减F-Pace必和必拓——296年的3.0升V6。在这里你会得到一个6.2秒完成时间和官方43.5 mpg +经济驾驶体验相结合,很好地符合投资组合模型的豪华自命不凡,很大程度上要归功于700 nm扭矩输出的一个完整的200海里甚至238马力四缸的选择。
在汽油方面,这是一双2.0升涡轮发动机作为V6单元被预留给R-Sport和S模型只有SVR得到543马力V8。提供良好的性能与248年必和必拓25 t选项做6.6 s完成sprint和296年与必和必拓30 t凿一个活泼的5.8秒。油门响应低动力单元可以更直接,但细化是一流的发动机以高速公路速度选项几乎听不清。官方的燃油经济性在34英里/加仑将是主要问题,特别是当我们只能管理27 mpg扩展测试驱动的25 t。
这一切意味着什么,应该有适合大多数味道F-Pace组合范围内。没有一个坏发动机阵容,没有什么严重的恐惧从四缸单位,尽管你的偏见对一个2.0升引擎在一个较大的SUV。你得到全面的F-Pace是最好的班上越野车从驾驶的角度来解决。保时捷的Macan可能保留标题终极清晰度,但捷豹引导,转动和停止优雅流畅,仍然是罕见的suv大小。然后,当手头的任务是溺爱的乘客,捷豹的一个很好的尝试,也感谢那些低噪声水平,顺利转移变速箱和悬挂了疙瘩,同时保持汽车的重量转移。
