2020年热捷豹F-Pace SVR更新

range-topping捷豹F-Pace SVR得到一系列的升级,包括底盘调整和转矩提升

热的高跟鞋修订F-Pace,捷豹特殊工具业务部门更新了range-toppingSVR的版本。的保时捷Macan涡轮竞争对手是可用的现在,价格从£77595。

变化是细微的,但广泛涵盖各种领域,包括SVR的样式、空气动力效率、发动机、动力传动系统、底盘和车载技术。

从外面,新的F-Pace SVR可以确定一个新的前保险杠与大,比以前更方形的进风口。前端分配器也更广泛和奉承,捷豹说这些变化导致气动升力降低35%。

SVR的排放阀盖下坐着一个修订版本的现有汽车的5.0升增压V8引擎。而其功率保持不变,在542马力,很少有调整软件解放一个额外的20 nm新700 nm的扭矩峰值。更新后的SVR的8速自动解除从项目8 super-saloon。

0 - 62英里每小时的速度冲刺需要4.0秒,而现在的最高时速是178英里每小时,比旧的快0.3秒和2英里每小时车。

一系列的调整SVR的机械和电气方面的底盘旨在改善驾驶体验。哑音自适应阻尼器和新的悬挂灌木丛提供顺畅的低速骑,而有更多的不同阻尼和转向响应在舒适和动态模式;换句话说,舒适更放松,而动态比以前更牢固。

里面,这个SVR版受益于相同的更新标准F-Pace,包括重新设计的仪表板和新的加热控制。机舱以混合的皮革装饰和阿尔坎塔拉,这两个发现SVR的紧身运动座椅前面。修剪插入铝作为标准,碳纤维修剪可选的。

捷豹的最新的11.4英寸皮维上尉职业信息娱乐系统也被安装。这是比以前更大更亮,简化了菜单,并获得苹果CarPlayAndroid的汽车作为标准。

你喜欢更新的外观吗捷豹F-PaceSVR吗?让我们知道在评论区……

首席评论员

亚历克斯在2018年初加betvictor是真的吗入汽车表达作为特约撰稿人,帮助新闻、驱动器、特性,以及偶尔的体育报道。他目前的首席评论员的角色看到他头我们的道路测试团队,使读者对我们比较测试完整的内幕。

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