新捷豹F-Pace SUV:法兰克福上市,价格,引擎和规格
我们有详细的缺口的第一个越野车,触及2016年展厅,从£34170。
后看起来像一个时代以来我们第一次看到急转弯和周围的提示捷豹F-Pace,它终于公布了2015年法兰克福车展上。基于捷豹C-X17概念车,它会在明年达到展厅价格超过£34000,我们已经采取了在一个原型。
这可能是捷豹的首次SUV,但姊妹公司路虎在市场上有其公平份额的经验。F-Pace将紧缩之间的路虎揽胜揽胜和路虎揽胜运动,但随着溢价小屋的感觉和行车动态能力在议程的首位。
价格将反映这一立场,入门级F-Pace踢做事了£34170。汽油和柴油模型可以当车到达展厅2016年4月,加上一个后轮驱动的版本也将功能范围。顶部的阵容将坐375必和必拓F-Pace S模型中捷豹下降的增压V6 f型跑车。
汽车将被放置”之间奥迪Q5和迄今为止”,将有足够的空间给引导大众帕萨特房地产很难,豪华内饰,应该像竞争对手沃尔沃XC90和宝马X5看起来过时了。
我们的捷豹F-Pace预演
我们治疗前的预演新F-Pace官员透露在法兰克福车展上,与捷豹品牌的首席设计师伊恩Callum考文垂总部。汽车已经将近四年,根据Callum,完全颠覆了捷豹15年前他加入。
“作为一个设计团队,我们从来没有做过这样的事情,”他说。“在某些方面,它对我们非常希望美洲虎的性质较低,长而光滑。
”但在接受现状的人们想要这些天,我们说我们会产生我们希望是一个非常爱好运动的版本的这种类型的车。”
从前面,它明白无误地捷豹。车头灯类似于那些看过一个新的XE或XF在路上,和从其他模型的格栅进行了范围。边,有一个倒在车体折痕,高windowline和光滑的尾灯完成。
“我们有一些尝试,”Callum说。最后我说:“让我们看看f型的团队,我们都知道和爱,用很多的f型感到到这辆车。对我来说最重要的是这是一个捷豹形似交叉,这不是一个交叉推进缺口的形状。”
卡勒姆和他的团队显然已经实现了这一点。金属,F-Pace看起来实施和运动,但足以阻止您在不同。我们的车是在引人注目的铯蓝色-发射四种颜色,以及看到它静态在工作室,我们还看了几圈的一个私人庭院。这将是一个可怕的景象当它最终到达英国道路在春天,与工程师保证这些车配备了强有力的增压V6将声音部分,。
与竞争对手使用共享平台,捷豹使用tweakable铝结构,确保不限制轴距两个模型或悬挂高度。因此,Callum能够车轮哪里他希望他们——导致短悬臂和令人印象深刻的内部空间。
捷豹F-Pace:室内,规格和娱乐
我们的前期制作原型是精美的完成,与10.2英寸的中央触摸屏(一个布偶系统标准)和12.3英寸奥迪TT风格的集群虚拟仪器。就像在伟德1946娱乐城 美洲虎的可选设置允许您查看汽车卫星导航指令代替传统的刻度盘,晶莹剔透高清。
许多高科技创新首次F-Pace——但公司热衷于强调,这款车将不会使用复杂。头连接的技术和应用彼得Virk说:“这是有史以来最先进的捷豹科技,但同样相关的祖父母和孩子。”
亮点之一是兼容苹果看——它可能热的汽车与水龙头当你醒来你的手腕。酒店还提供了大量连接器,包括HDMI,四个美国标准局和MHL(移动高清链接)。wifi热点允许八个不同的设备连接,而这四个不同的视频可以是流在任何时候。,父母会喜欢一个整洁的特性是汽车自动发送文本的能力预计到达时间在司机的任何人联系书基于卫星导航预测。
捷豹希望一系列的技术将帮助F-Pace接触新买家,年轻司机,女司机,更精通技术所有者在维基泄密的视线之内。
缺口F-Pace:发动机和修剪水平
从发射,买家可以选择信誉,R-Sport,投资组合和S模型,以及limted-run第一版的版本。引擎范围从基本的178马力2.0升Ingenium柴油,通过一个296马力的3.0升V6柴油和range-topping 375马力增压汽油。
只有入门级柴油可用的后轮驱动的汽车和六速手动变速箱,所有其他的尝试和测试速ZF自动和四轮驱动。
燃油经济性好。入门级后驱手册将返回57.7 mpg和二氧化碳排放仅为129克/公里。它会做0 - 62英里每小时在8.9秒内,点击130英里平坦。全轮驱动汽车不是很有效(53.3英里和139 g / km)但它稍稍快(8.7秒到62英里/小时)。
旗舰柴油在纸上看起来很好,——返回47.1 mpg和短跑从0到62英里每小时在6.2秒。V6汽油是最快的(0 - 62英里每小时在5.5秒内)但也最渴(31.7英里和209 g / km)。supercar-beating还没有字捷豹F-Pace动宾的版本。
F-Pace去越野吗?
不要期望这个新的F-Pace与竞争吉普车的越野能力。捷豹离开姊妹品牌竞争,路虎,提醒我们,这是一辆SUV首先为优越设计行车动力学。
因此,四轮驱动版本得到巧妙的设置,可以使过渡从后方偏差100% 50:50扭矩分裂在165毫秒。更重要的是,系统运行汽车的整个速度范围。
然而,汽车已经部分发达的沙丘上,迪拜,所以会有一定程度的越野能力,但与公司高管非常明确地说明保时捷Macan是动态基准,F-Pace可以outhandle看涨,很明显这是一个交叉的主要焦点是令人兴奋的动力。
F-Pace设备水平和价格
标准的设备基本声望模型包括加热真皮座椅,18英寸合金车轮,LED日间运行灯和尾灯。民建联电台、无线网络连接和卫星导航也标准。一步到mid-spec R-Sport模型(价格从£36670),你会增加19英寸的车轮,运动座椅,氙气大灯,身体运动装备和光泽黑色的详细说明。
投资组合模型(£39170)完全更慷慨配备大量皮革和木材内部,全景玻璃车顶,升级380 w子午线音响系统和后视摄像头。Range-topping年代模型只能两个更强大的引擎和拥有20英寸车轮,红色刹车卡钳,具体的车身套件和美洲虎的聪明的自适应阻尼系统,负责监控轮运动500次。价格在£51450。
捷豹F-Pace安全创新
它是安全的。捷豹说,新的F-Pace”工程,以满足全球最严格的安全标准,并提供特殊的乘员和行人保护”。自动紧急制动系统被一个行人检测系统以及车道偏离警告,交通标志识别和智能限速器。
F-Pace还引入了缺口声称是世界——的形式活动的关键。防水、耐磨技术的系统可以让用户锁钥匙在车里使用橡胶腕带。捷豹称之为无价的,例如,如果你会冲浪或划独木舟。活动关键没有电池,适用于相同的射频频率和其他键,所以只需要持有的后挡板。
捷豹F-Pace:室内空间
五个宽敞的座位是标准——Callum明确坚持缺口“不会建造7座”,而他是负责设计。我们看到一辆车组合的全景天窗,意义空间等竞争对手在后面了奥迪Q7,但腿部空间很好,多亏了40:20:40 split-fold后座和650公升的引导F-Pace填补留下的空白即将废止XF Sportbrake整齐。
捷豹老板目前正在评估的可行性替代房地产,但没有得到证实。褶皱F-Pace席位的公寓,你会露出一个令人印象深刻的1740升的空间,同时可以指定一个全尺寸备胎和存储引导下地板上。
捷豹F-Pace现在打折
买家想要的第一个英国F-Paces可以马上订购他们的汽车,与选择放下存款的限量第一版模型。售价£65275年,得到了3.0的V6柴油新XF,并规范的眼球装备如22英寸合金车轮、自适应LED头灯,光泽黑色细节和滑动全景天窗。
捷豹的估计,SUV领域的销售预计将扩大,从850000年到2014年的大约120万2020/21,和捷豹相信F-Pace可以是一个巨大的冲击,90%的客户可能是新品牌。
捷豹F-Pace:从2015年法兰克福车展
通过格雷厄姆希望
所以,最后,我们终于看到了捷豹的F-Pace的生产版本。一辆车,显然担心一些纯粹主义者,与捷豹冒险进入领土,一旦将被视为犯罪。但现在看到伊恩Callum最新的创新产品,在法兰克福的灯光下,我很乐观,即使最大的怀疑者会相信它的价值。
F-Pace显然是一个捷豹,和交叉第二,一直是我们的目标。前面是纯粹的缺口,但这个概要文件使它看起来自然运动和柔软的,而不是人为的,像一些新的coupe-SUVs作物。为成员的车辆都绝非易事。
至少我的眼睛,它肯定栈积极反对这些汽车将会争夺销量。当然,这将有助于开创一种新的缺口买家——年轻,也许还是女性。这正是需要品牌寻求增长。
随着全球营销策略主管Steven de Ploey所说:“F-Pace是汽车显示我们终于抛弃了我们的拖鞋和管道,将捷豹当代主张世界上最好的。“简而言之,它是一辆车,能让更多的人想买一辆捷豹,这肯定是一件积极的事,无论什么纯粹主义者认为。
一个词,在壮观的发射,特技车手特里格兰特打破翻跟斗的世界记录在一个建筑在一个19.08米的法兰克福赛马场。有有形的戏剧在空中格兰特加速超过50英里的方法一样,然后去轮循环速度低至15英里每小时。
是的,很耀眼,正如我们所期望的捷豹路虎。但娱乐圈元素是支撑一片惊人的行动作为一个完美的介绍汽车。它是判断F-Pace本身。
你认为捷豹的首次越野车吗?给我们你的判决F-Pace在下面的评论区……
