捷豹F-Pace R-Sport审查

的中档R-Sport版本捷豹F-Pace强调了SUV的运动特征和提供了一个吸引人的规范和价格的平衡。

的捷豹F-Pace一直是一个即时为英国公司成功的故事,在R-Sport修剪它可以说是提供了最好的元素的捷豹。顾名思义,R-Sport是标准的运动修剪版本F-Pace出售,和类似风格的运动X3M运动,Q5线,XC60R-Design和、相关AMG提供的变体伟德1946亚洲娱乐城 ,伟德1946娱乐城 ,沃尔沃和梅塞德斯。但是,尽管这些竞争对手提供的规范范围的顶部,R-Sport是中间的F-Pace阵容之间的声望和组合阀内件。

区分R-Sport其余F-Pace距离是微妙的,所以你必须是一个铁杆粉丝发现尾巴R-Sport徽章以外的差异。但有19英寸合金车轮作为标准(尽管缺口提供各种轮设计在18、19、20和22英寸大小),一个R-Sport bodykit与重新设计的保险杠和黑色窗口周围,黑色车顶行李架和氙气灯与j LED日间运行灯。内,R-Sport收益皮革运动座椅,R-Sport-branded方向盘,铝材装饰和汽车模型得到缎chrome换挡杆桨。

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R-Sport可与所有的2.0升汽油和柴油发动机Ingenium F-Pace范围。这意味着250 ps,分别与246年和296年必和必拓300 ps加汽油,来与捷豹的八大汽车和AWD作为标准。三柴油出产163 ps, 180 ps和240 ps, 161年,177年和237年分别必和必拓。

163 ps模式是后驱的6速手动变速器作为标准来提高它的吸引力与公司汽车司机寻找低排放削减税收成本。相比之下,180 ps是辆后轮驱动的汽车,AWD手册,或四轮驱动汽车,这是一样的240 ps模式。

价格F-Pace R-Sport开始超过£37000最小的柴油,但所有的汽油模型和两个AWD柴油汽车打破了£40000的障碍,这意味着每年道路税£450年第一个五年的所有权。

尽管它的大小,铝建设意味着F-Pace R-Sport比其主要竞争对手,轻重达1775公斤。这也意味着引擎提供一个体面的性能,为0 - 62英里每小时在8.2秒180 ps的柴油。但也有很多改进,特别是如果你的时髦,但光滑的8速自动。

rear-drive-only汽车可用时,患流行性感冒的AWD模型技术上这意味着在正常情况下它仍然像一个后轮驱动的汽车,提高效率,也给F-Pace通常从方向盘捷豹的感觉。

捷豹调谐F-Pace的底盘,所以它提供了类似的品质XE和XF轿车,除了旅游暂停时间越长和提高了底盘高度F-Pace骑得更好。底盘流动的道路,打破,凹凸不平的表面有大量的沉着和优雅。

意味着你可以开车难和底盘的生活的期望,有充足的牵引力急转弯由于四轮驱动系统中有效地将权力从前面后,反之亦然。

双叉骨前悬架-罕见的在一辆SUV和快速直接转向也给F-Pace令人印象深刻的4 x4的敏捷性。高速公路上的缺口是安静和放松来驱动,控制身体运动超过温柔起伏和过滤的疙瘩尽管骑在可选的20英寸合金。

但这并不都是完美的。就像XE有一些问题时,材料的质量。一些塑料门和降低仪表板下面,看上去会更在超级迷你电脑。

小屋周围包裹给作茧,运动型的感觉,结合安全得到提升驾驶的位置。但尴尬的奇怪放置窗口功能,如交换机和外通风口把发光的否则一个有趣的机舱满科技的。

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650公升的启动和一个标准的电源后挡板时也意味着F-Pace削减它的实用性。它提供了足够多的空间适合个子高的成年人,而尽管运动coupe-like车顶,低板凳坐在后面给了良好的空间。加上它40:20:40分裂多功能性的一些竞争对手增加了一个额外的元素,。

但真正的画是如何F-Pace驱动器,结合骑质量和改进会羞愧更豪华的汽车从上面的类。