新捷豹f型整容2020审查

的捷豹f型开始很年迈的相比,其最好的竞争对手从德国和美国,但捷豹焕发新的生机,这严重修改模型。它不仅看起来更清晰,但它使更好,也与甜方向盘,酥脆的底盘,温和改善室内,575年R伪装,异乎寻常的性能相匹配。f型现在竞争的新形式。

当捷豹f型第一次出现在2013年,它接近了它的类从一开始。它看起来很棒,听起来可爱,就像臭和价格竞争对手从旁边保时捷,伟德1946娱乐城 和梅塞德斯。甚至当外观简洁和驾驶轿车模型出现一年左右之后,事情变得更好。

但汽车行业前所未有的进步速度过去五六年,到f型开始感觉过时了。特别是在最好开车相对于其竞争对手。

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老实说,它已经开始觉得有点恐龙捷豹知道它必须做点什么来调整这种情况下,快捷。

29日

输入您看到的汽车,该公司是指作为一个全新的模式,但我们看到,认为这是一种沉重的整容。四周的样式已经磨尤其是在前面,用一个新的鼻子定义总体外观。肉,在任何颜色,修改后的模型看起来边缘型轰动,更积极,但整体看上去比以前更漂亮。

新的20英寸车轮和倍耐力轮胎p0填补拱到了极致,同时汽车看起来更广泛更邪恶。

里面有一个全新的12.3英寸的主要仪表显示可切换的设计。这意味着,你可以选择一个大中央牧师计数器跟踪工作,或对道路使用更传统的双刻度盘。

否则,其它方面没有多大变化design-wise里面,除了装修新的体育席位在575 r .但是技术已经大大改善了苹果CarPlay和Android的汽车连接作为标准,加上捷豹的适配性的触摸Pro系统10英寸屏幕中央。

每一版本的新的f型得到新鲜的显示、LED头灯和车尾灯光,一个电可调转向柱leather-rimmed轮,和六方电气前座在皮革和麂皮完成设备列表,也自适应巡航控制系统。

模型的575 R得到升级像素LED头灯,和汽车的整容是满载着额外的侵略。R模型是配备了一个定制bodykit,其中包括gloss-black详细的基材,前后分割和格栅环绕。20英寸gloss-black合金车轮也出现,而完成了红色卡钳刹车更强大。里面,方向盘收益R品牌,有所谓的“溢价”环境照明,座位在12个方向可调,现在以乌木温莎皮革装饰。

29日

可以说这是一位你不能看到捷豹在最难的工作,提高了。这是好消息,因为f型地面失去了竞争对手的驾驶体验。

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汽车的整个屁股已经进行了重新设计,与来自发展中获得的先进技术和经验,限量8 XE项目应用于最新的f型。有一个新的支架,修订后的阻尼器,不同的弹簧,一个大功率的防倾杆,一个新的电子,差异;你的名字,它是新的。这不仅使f型尖锐的名义来驱动,但更好的全面。

同样在前面,大部分的底盘和悬挂组件已经改变了。指导已彻底反思,结果,捷豹说,是一个相当激进的方式的改变f型驱动器。汽车的刹车是不变的,而在V8引擎汽车基本上是一个再现项目8巨大的增压5.0升的单位。

29日

尽管如此,但毫无疑问,它的输出- 567马力和700 nm的575 R,或444马力和700海里450 R-Dynamic -或到达的性能。四轮驱动575管理0 - 62英里每小时在3.7秒——这是一样的项目8实现,而450辆后轮驱动需要4.6秒,由于其有限的牵引。

所以六万四千美元的问题是:捷豹了足以让f型竞争动态的喜欢保时捷911,奥迪R8和各种梅塞德斯就这水平,超出了amg可用吗?对,是的。

如果你认为这意味着我们咒骂明褒暗贬,三思。德国竞争前面航行英里,所以在现实中捷豹的卷回做了不错的工作。

29日

在动态模式下,575年的感觉甚至比其原始数据显示,这样从V8贴图的响应和效力与华丽的噪音,爆发的重新设计的排气系统。全部飞行和在路上一些树反弹的声音,575年使毛发的脖子站注意力。它的快速和戏剧性的感觉。

但它的底盘修改和改进指导尤其是现在定义f型。感觉更大幅度的路上,远远在其脚轻,灵活地处理水平,只是没有之前。同时,这个修改了车还骑着不少比F-Types旧。

如果有的话,450甚至甜来驱动后轮驱动,与所有的新动态效益,575年的享受,再加上一定程度的适应性的底盘F-Types中是独一无二的。在许多方面使其范围的流氓,但在一个好方法。

你会有一个,而不是911吗?也许是,也许不是。但事实上,你现在可以问这个问题板着脸是迄今为止最重要的因素。它显示了如何更好的最新的f型。