道路测试

捷豹f型v8

range-topping捷豹的f型V8给阿斯顿·马丁V8 Vantage竞选资金

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

5.0 5

汽车如XKR-S捷豹已经大受欢迎。和f型v8包这个性更小、更轻、更敏捷的跑车。最好的动力和比便宜得多阿斯顿·马丁V8有利跑车,很容易看到这f型窃取客户来自英国的其他著名的跑车制造商。

坐在顶端的范围,v8要求相当大的£12465溢价f型美国是由一个新版本捷豹建立了5.0升的V8,阿斯顿·马丁V8 Vantage跑车在维基泄密的视线之内。

发动机提供488马力和625 nm的扭矩,和额外的165海里是显而易见的。它到达2500 rpm - 1000 rpm V6版本早于——和即时将改变汽车的性格。

虽然V6模型快速、紧急响应,V8轻松快速,短跑在4.2秒内完成和交付严重处于就绪状态的灵活性。有一个深刻的隆隆声和爆竹配乐泛滥,和V8独特的四排气管提供一种不同的听觉治疗。

弯弯曲曲的道路上,你会感到鼻子- V8的体重51公斤重,但捷豹设计底盘能够应付它,并有足够的刚度在第一子帧保持良好的中止行为并留住一流的转向反应。

再弯曲,很难保持鼻子塞,你可以感受到惯性转移到前轮,推动汽车宽。不过,这种力量在你的右脚,很容易失去控制转移到后轴通过节流阀。

配备了一个独特的电子微分,V8麻烦其稳定控制更多的一小部分,在潮湿的道路,与系统关闭或在其运动型设置,你需要警惕牵引的丧失。

与V6年代,可选的可配置的动态设置允许您调整阻尼器、转向和变速箱模式,尽管20英寸车轮v8游乐设施相对较好。

一个跑车改装的汽车个性,这也是一种文明和放松的巡洋舰。很容易看出为什么捷豹的先进的订单已经v8特性足够的请求。

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