捷豹f型项目7
项目7设计预览更强大的f型研究,首次在古德伍德速度节
的捷豹f型项目7将古德伍德速度节由风暴。这是一个现代的解释其成功型赛车和动态首映会在小山丘上。
基于f型跑车,捷豹项目7(这个名字指的是捷豹的七勒芒胜利)是严格一次性设计研究旨在哇的人群速度的节日。
最明显的点头向背后的独特的d型突出的鳍司机的头,尽管捷豹的设计团队,谁先把这辆车从草图现实在短短四个月,并没有就此止步。
新的碳纤维front-splitter,侧裙和尾部扩散器都被添加和砍断的挡风玻璃,一个固定的扰流板和一个更深的前保险杠的设计。碳纤维也用来装饰帽子通风口,后视镜,即使插入20英寸合金车轮。
符合比赛主题,只有司机在内部空间。旅客通常会坐是一个头盔,带有蓝色项目7头盔与外部油漆工作。司机坐30毫米低于标准f型,在复合斗式座椅,抓住四点利用。
引擎盖下是相同的5.0升增压V8 f型V8年代但额外54必和必拓,采取总输出545马力。扭矩也会增加从625纳米到680纳米。
电力数据相同XFR-S XKR-S,暗示着一个更为强大的f型并不遥远。0 - 62英里每小时的速度冲刺需要4.1秒- 0.2秒更快比V8相同的S -虽然最高时速是186英里。
除了额外的电力项目7还freer-flowing排气系统,底盘高度低10毫米弹簧和阻尼器和一个独特的调优。
迈克,捷豹汽车完整性首席工程师将会开车的工作项目7上山在古德伍德的周末。
他说:“项目7给了我们一个独特的机会去进一步。这是发自内心的在各种意义上——它的响应,其声音和纯粹的性能。我非常期待在该车驾驶它。”
除了项目7个,捷豹还将给新XFR-S英国首映,XJR和XKR-S GT模式显示。