捷豹f型轿车V6审查
惊人的新捷豹f型轿车V6优雅的驱动器,但缺乏活力
f型轿车是一个伟大的汽车,提供了一个引人注目的外表,处理和性能。另外,硬体的可兑换意味着它更好的处理遭受重创的英国道路。然而,如果你想要一个,你应该试着伸展到版本6的年代,而不是入门级汽车测试,因为它是一个更好的整体运动包。
的捷豹f型轿车是一个严重的汽车,在很多方面比更昂贵的可兑换。但这是我们第一次在右手驱动驱动,在英国。这也是我们第一次入门级V6模型驱动,从£51235 -一个储蓄£7285的可兑换。
尽管事实上,f型的设计初衷是作为一个可转换,轿跑车将更加正面,它可以说是最漂亮的汽车之一。固定屋顶也会增加汽车的刚度,并确保了f型轿车是最抗扭刚性路汽车捷豹。
这很好,有两个原因:一个僵硬的身体提供了更好的乘坐,重要的打击英国停机坪上开车时,它还可以提高敏捷性——这使得热心司机的选择。
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它比吗保时捷开曼群岛年代?可能不会。但在现实世界的日常驾驶你就难以达到的极限捷豹的能力。
坐在小屋是一个不错的选择,引导有效比可转换的,你甚至可以装两套高尔夫球杆。标准符合速汽车光滑在自动模式,然而火灾家庭变化上瘾凶猛在运动模式下,或当您使用方向盘安装桨。
3.0升增压V6宝石,听起来棒极了。在我们的测试汽车提供335马力,没关系只要你从不驱动版本6的年代。
下一个模式使用相同的单位,只有375马力。这不是一个很大的区别,但是在开车,lesser-powered汽车似乎缺乏一点额外的饮料。体育排气没有用,真正让V6唱歌,没有标准,因为它是。
那辆车也受益于限滑差速器(你可以真的感到急转弯)和自适应阻尼器,进一步提高骑的。
好的,所以你必须支付额外的£9000加大S模型,但它是值得的。因为f型轿车是一个伟大的汽车进入模型不是一个,版本6的年代。