捷豹f型检查,发动机,性能和动力
增压发动机和一个出色的底盘意味着f型传递性能匹配它的样子
无论你选择什么版本的f型,你会获得一流的驾驶体验。因为它已经开发成一个可转换从一开始,有很少的扭曲或通过车架振动,在角落里和身体控制很好。但是,它是新的底盘转向修改和改进,特别是现在定义f型。
进一步加强东西大量的强有力的控制,随着50:50重量分布和后方——或四轮驱动。这一切构成了一个极其涉及汽车和敏捷。
总的结果仍不太一样泰然自若保时捷或开曼群岛,但f型是一个了不起的汽车驾驶。不同的是,它混合超级迷人性能的柔软,使巡航一种乐趣。德国竞争对手往往采取更坚决迅速的方法,有时罐表面的英国的大杂烩。
四轮驱动汽车是一个真正的刺激。他们功能一个活跃的系统,通常只有30%的转矩前轮,但饲料在后轮失去牵引力。你没有注意到增加的重量,大多数时候车子感觉它后轮驱动的,但额外的抓地力和机智灵敏的四轮驱动系统增加了乐趣,和水平的控制是非凡的。
0 - 62英里/小时加速和最高速度
涡轮增压2.0升四缸引擎,而f型V8版本基本上使用限量XE的再现项目8增压5.0升的单位。
2.0升单位在P300 2.0有没有捷豹的Ingenium引擎也使用的XE轿车和路虎的发现运动。296年f型让必和必拓和400 nm仅1500 rpm。最高时速是155英里每小时,0 - 62英里每小时在5.7秒内到达。
f型R,其5.0升V8,分派在3.5秒内完成sprint(款)和最高时速186英里每小时。
