自愿召回的捷豹I-Pace刹车
捷豹I-Pace的制动系统可能触犯法规遵从性,但只有当再生系统意外失败
捷豹颁布了一项自愿召回全电动吗I-Pace越野车有关制动系统,在品牌的特色特斯拉X模型竞争对手。
捷豹(Jaguar)发布的一份声明中解释说,没有一个问题I-Pace在正常操作,因此,非强制性召回的性质。相反,捷豹工程师发现I-Pace的刹车可能触犯法规遵从性,但前提是再生制动系统配备电池充电模型的意外失败。
声明中写道:“通过其内部工程测试,该公司发现,在不太可能的情况下电机再生制动系统故障,影响车辆不符合监管标准时间过渡摩擦制动系统制动力。
“这意味着停车距离可能是潜在的扩展。制动系统的软件更新将确保车辆满足监管要求。
“修改受影响的车辆将免费的和将尽一切努力减少不便给客户在短时间内所需的工作进行”。
捷豹没有发表任何声明,暗示一个错误导致再生制动系统故障被检测到,或如果任何客户报告了这个问题。
自愿召回影响“2019我和某些2020 I-Pace车辆,”这意味着汽车建于2018年和2019年初主题。
尽管I-Pace能够无线软件更新,声明中建议在这种情况下这是不可能的。我们将更新我们的故事,因为我们听到更多。
I-Pace的召回影响你吗?在下面的评论中让我们知道…