捷豹I-Pace (Mk1 2018 -日期)一样,审查

判决

在市场主导的德国品牌,捷豹(Jaguar)一直在努力争夺许多年。但并不是所有的汽车已经被竞争对手黯然失色,和I-Pace就是其中之一——尤其因为它是一个汽车的大部分时间里,它的存在已经几乎没有竞争对手。当它到达时,I-Pace舀欧洲年度汽车奖,以及英国车,苏格兰年度汽车和媒体丰富的锣,包括我们自己的汽车在2018年,当它被我们的姐妹还加冕最佳电动车标题,DrivingElectric。从那时起我们的热情I-Pace没有减少,因为它仍然是一个最可用的你可以买电动汽车,作为伟大的开车。

捷豹今年庆祝纪念,几十年来被传统的设计元素,使汽车看起来老式的,即便他们不是。

但在2008年捷豹的挣脱了束缚,启动了XF,一辆看起来没有以前建造的公司。未来几年我们将看到一系列模型,抛弃了捷豹的六十年代风格主题,与该公司的第一位运动型多功能车,F-Pace在2016年到达。

当I-Pace电动汽车是在2017年推出转换完成;捷豹有电动越野车在任何竞争对手可以提供一个,一个非常令人印象深刻的一个。

历史

I-Pace揭幕的概念在2016年11月在洛杉矶车展上和生产汽车从2018年3月出现在捷豹展厅。

只有EV400模型可用,价格从£63495 395马力(400 ps)电机由一个90千瓦时的电池组。2019年12月捷豹宣布一系列软件的变更,将调整多个系统包括再生制动和电池组热管理。结果是一个声称(WLTP的292英里范围);在现实中你可以预期220 - 240英里在夏天冬天和180 - 200。

一个完成修葺I-Pace抵达2020年7月,与额外的驾驶员辅助系统、先进的信息娱乐设置,快回家充电(11千瓦)和改进的无线软件更新。

我应该选择哪一个?

汽车制造商通常擅长困惑不解他们的客户提供一个广泛的模型范围内,所以有大量的动力系统,调整水平和选项之间做出选择。不在这里,因为I-Pace只有过提供EV400形式,五门SUV,尽管广泛的选项列表。

然而,所有I-Paces装备精良,甚至入门级年代版LED头灯、18英寸合金车轮,自动头灯和雨刷,双层完气候控制,八路的前座,皮革修剪,前后停车传感器+ 360度摄像机。SE的车轮有20英寸,升级皮革修剪,动力后挡板和环绕声系统,而range-topping HSE矩阵LED头灯,平视显示和18-way座位调整。

捷豹I-Pace替代品

I-Pace到达时,它本身有段几乎所有,但竞争对手也出现越来越多。是第一次来特斯拉X模型拥有自己的充电网络的巨大好处,一个非常宽敞的小屋,但构建质量可以是一个问题。

尽管它的挑战性看起来,宝马第九非常令人印象深刻的但非常新,所以仍然昂贵的二手车。的奥迪e-tron也是昂贵的购买,但更丰富,你一定会喜欢它的高科技室内,快速充电和高超的提纯。

的奔驰EQC也可以声称所有这些特征,但如果你不想买德国,看一看吗克钦独立军EV6——这是一个认真的好车,值得调查。

寻找什么

备用

I-Pace有三年/ unlimited-mile保修,但其电池组进行了八年的保证。

拖

电,I-Pace能够拖仅为750公斤。即使你拖这么多,它会显著影响范围。

错误

所有者pre-facelift I-Paces抱怨一个数组的信息娱乐故障,但是软件更新似乎已经固定的事情。

通风

加热器单元失败是一个常见的问题,有些在保修期内使用升级部分所取代。后续故障仍然会出现。

常见故障

捷豹可能召回I-Pace只有两次,但是我们都听说过一些技术和电气故障,有报道称,一些车体不完美。的建议是检查在任何I-Pace小心使用。

室内

尽管I-Pace电动动力系统、仪表板还传统现代的,所以很容易。也有大量的优质材料在整个小屋,正如你所想的那样。每个人都有一个体面的头部和腿部空间和有一个合理的舒适空间提供。

引导空间很擅长505升,这跳跃到1163后座椅折叠,创建一个几乎平坦的地板负载。虽然软件更新改善pre-facelift I-Pace控制局面的信息娱乐系统,post-facelift汽车皮维上尉Pro系统更好,值得拥有。

运营成本

的捷豹I-Pace需要服务每两年或21000公里,以先到期者作准。前两个服务,随着第四,在一个非常合理的£193.17挂钩,但是第三个服务成本更高的£530.73,而第五服务标价更高£768.50。

没有发动机安装,没有cambelt取代,但冷却剂必须重新每10年这重达£294,这是两到三次的通常成本在传统能源汽车做同样的工作。

制动液需要每两年更换一次。通常是由服务时间表,但£44如果自行完成。

回忆

尽管有一些报道与I-Pace可靠性问题,捷豹只有两次召回了电动汽车。第一次是在2019年5月,因为3099辆,2017年8月至2019年4月离开了工厂生产与制动系统软件问题,不符合规定。解决方案是进行软件更新。

下次记得发布2020年2月,这次因为只有半打汽车是由错误的帧。所有受影响的汽车都是在2019年4月到7月间(连同几捷豹E-Pace。一些紧固件的驾驶座缺失或错误地收紧,并把事情做对,捷豹简单替换整个座位如果任何问题发现了经销商。

司机权力所有者满意

令人惊讶的是,I-Pace从未出现在任何我们的驱动电源新的或二手车的调查,尽管这几乎肯定是因为不足数量的老板提交了他们的观点,而不是因为任何不快。业主论坛的积极评价和12日在我们的2022年品牌调查(29项)将捷豹的德国竞争对手的前面。

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