新捷豹I-Pace 2023审查
捷豹I-Pace仍然是一个竞争提供电动SUV领域
判决
I-Pace仍然是一个很有吸引力的选择在2023年电动家用轿车市场。我们仍然在等待接下来在于存储为捷豹它方法从2025年全电动的未来。但I-Pace证明它。这仍然是一个很好的车。
从2025年开始捷豹将是一个全电动品牌,支撑的一系列新产品,但这并不意味着我们应该忘记捷豹的EV -I-Pace。I-Pace的外表看起来一样新鲜,当它在2018年推出。伊恩的Callum-designed I-Pace横跨之间的界限运动型多功能车和掀背车导致的家庭汽车。
内部功能捷豹的最新10英寸皮维上尉箴Alexa触摸屏信息娱乐系统,卫星导航的Spotify和what3words集成。适应并完成系统工作良好,似乎比以往更好的与I-Pace在我们的经验中,当leather-lined小屋和可爱的金属装饰材料给一个真正的溢价吸引力与竞争对手相比伟德1946娱乐城 ,伟德1946亚洲娱乐城 和梅塞德斯。
然后你会希望如此,因为我们R-Dynamic HSE黑色测试车成本£77595。的前三个修剪水平(所有可用R-Dynamic黑色形式,与年代,SE和HSE规范除此之外),加上一个range-topping 400运动模型。HSE修剪都具有很高的装备,包括大量的驾驶员辅助技术,全无钥匙,全景天窗,动力后挡板,12.3英寸的数字破折号和平视显示,加热和冷却电动座椅、后视摄像头,matrix-LED前灯,加上Android的汽车和苹果CarPlay连通性。
我们的车有一个额外的£7350的选项,包括“高端黑包”,增加了巨大的22英寸的车轮,电子空气悬架和光泽黑色的详细说明。还有four-zone气候控制和无线电话充电——这是在中心控制台和难以使用。
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当谈到I-Pace的动态能力,从之前有些不同,但不是坏事。它仍然是由一个90 kwh电池声称在我们的汽车行驶261英里的22英寸的车轮(从277英里标准20英寸车轮)减少。
395马力和696 nm的扭矩从双设置意味着完成需要4.5秒,所以它是跑车快。权力通常立即送货,I-Pace加速度并不以更高的速度逐渐减少你可能在其他更大的经验电动越野车。
处理可以说是更好的,一个真正的直接指导和恰到好处的重量来判断,即使有非常小的反馈。有很好的控制,即使相对紧凑的缺口非常重,在2226公斤,它仍然是最敏捷的机器,在它的阶级,得益于brake-based扭矩矢量。
的提高运动型多功能车身体就意味着有很多的悬架,所以乘坐舒适。I-Pace漂浮在碰撞和吸收缺陷在路上好。也很安静;没有太多噪音在崎岖不平的道路上的汽车(大轮子只是偶尔导致随着一声巨响传送到小屋),以高速公路速度和细化和安慰也是好的。
当然,范围是更快地耗尽在这个环境中,但由于100千瓦充电,捷豹表示司机可以加起来78英里的范围在15分钟。一夜之间全部充值使用家里wallbox几乎将13个小时。
在其他实用性问题,尽管缺口相对锥形的屋顶轮廓线后,有大量的空间和空间。和支持前座(提供足够的安慰)不影响空间在后面太多。
在656升,引导空间不是阶级领导和放荡的车顶轮廓线意味着大型犬不会引导享受太多的时间,但它足以保持I-Pace竞争家庭运输。
模型: | 捷豹I-Pace R-Dynamic HSE黑色 |
价格: | £77495 |
动力系统: | 电池/ 2 x e-motors 90千瓦时 |
功率/扭矩: | 395马力/ 696海里 |
传输: | 与自动,四轮驱动 |
完成: | 4.5秒 |
最高速度: | 每小时124英里 |
范围: | 261英里 |
充电: | 100千瓦(0 - 80% 45分钟) |
销售: | 现在 |