捷豹交叉形3.0 V6房地产

毫无疑问,新的交叉形房地产看起来不错,和感觉非常有前途的开车。但这些因素将足够为load-lugger成功吗?我们保留判断到捷豹敲定细节至关重要的成本和设备。

我们是第一个杂志展示捷豹的新的交叉形房地产——现在我们首先来驱动它。我们爬在方向盘后面的考文垂公司首次生产的房地产在一天一个特别的测试展示一个全新的ESP系统的能力由博世。

新来的将对手的喜欢奥迪A4的在发射和宝马3系列巡回演出,我们开的车是一个3.0升V6原型,18英寸合金和捷豹的表现运动包。虽然load-lugger印象我们上个月在法兰克福车展上亮相,在金属测试跟踪我们可以看看设计师嫁接在大靴子。

在许多方面,交叉形房地产更大的道路上比轿车的基础。批评人士认为,与四门,汽车看起来不足够令人兴奋。但我们觉得红色,黄衫军的保险杠,它是一个值得类竞争者。

里面是一个类似的故事,我们的车辆配备了皮革和alcantara-trimmed斗式座椅,加上触摸屏立体声。因为这是一个早期的原型,我们不允许拍照的小木屋。然而,内部非常类似于标准的交叉形——尽管捷豹没有创建任何更多的空间,所以后座还是感觉有点拥挤。

说,你不禁会对添加负荷空间印象深刻。split-fold后方长椅上降低,缺口有1415升——26升超过其最接近的对手,奔驰c级轿车。席位,交叉形拥有445升;超过3系或A4,但被芝加哥商业交易所的能力。

在路上,车子感觉类似于AWD V6轿车,发动机旋转急切地通过范围,虽然五速自动,完成以其独特的“J-Gate”,提供平稳和规律的变化。尽管额外的重量,保持稳定,而转向和抓地似乎相同的四门的。我们没有机会驱动开放道路上的缺口,但这显然房地产真正的承诺,我们期待着让它与竞争对手在路考时,明年上市。

然而,捷豹的成功的关键将是精明的定价和装备,目前正在讨论。和与竞争对手更具竞争力,决定不能很快到达。