捷豹种暮气沉沉的感觉

新XF将传统的英国品牌标志着彻底的离开。与一个大胆的外观和一系列强大的发动机可供选择,该模型将一切需要和更多的把捷豹回到行政车地图。得到的车轮后面种暮气沉沉的感觉给了我们一个真正的味道来,如果生产汽车可以匹配的标准设定的这个概念,Midlands-based制造商的未来会很光明。

种暮气沉沉的感觉耸人听闻的新捷豹已经被自动释放表达在一次独家试驾。betvictor是真的吗我们把轮子的年代更换执行是否有什么需要飞跃到最高的类。

虽然正式一个概念,捷豹正在秘密的一种暮气沉沉的感觉只是一个几乎不加掩饰的版本的生产使用的XF,舀上周(947)问题。

与包装预计将从最终的模型在9月的法兰克福汽车展上,很明显,捷豹球迷有非常特别的期待。

四门设置为接管的年代距离明年1月,它标志着一个新的开始,该品牌的设计。在路上它更惊人的;XF概念的形状从各个角度吸引眼球。但问题是,驾驶体验提供吗?

把未来的门把手和你可以溜进了同样前瞻性的小屋。精巧美丽的人说话方向盘坐在前面两个paddleshift齿轮选择器——这些让司机手动控制种暮气沉沉的感觉的六速自动变速器。

将照亮起动按钮在中心控制台,和捷豹怒吼到生活。引擎盖下,公司的4.2升增压V8发动机使在闲置一个熟悉的嗡嗡声。

这个引擎将可以从发射,尽管最炙手可热的模型阵容承诺更加极端。5.0升增压V8-powered旗舰,XFR不会加入范围,直到2009年,但它预计将产生一个令人印象深刻的480马力和700 nm的扭矩。

放心,然而,标准吹V8仍将提供优秀的性能。短暂的油门踏板,捷豹(Jaguar)产生一个令人印象深刻的树皮。司机有三种动态模式的选择。在中心控制台控制调整电子悬架及传动装置项目,选择的动态,跟踪和启动设置。种暮气沉沉的感觉已经与标准模式,但把你的脚放下,加速度仍然是雷鸣般的。

从方向盘,锋利的感觉提醒我们的制造商的最新着立即油门响应,直接指导和一个真正独特的引擎咆哮。从一开始,捷豹发出一个明确的信息,性能将是它的优先级列表。

尽管这台新机器是基于相同的基本平台即将离任的年代,技术人员正在彻底返工暂停确保XF提供了更多的驾驶体验。

帮助汽车kerbweight尽可能低,车身壁板包括阀盖、门和尾灯将铝做的。更重要的是,生产上的空气动力学模型将升级到改善高速稳定。在修改将是一个向上弯曲的后挡板和底部文丘里渠道来减少电梯速度。

准备承担德国竞争对手顶部的执行官汽车类,新捷豹可能可以从£30000。

标准设备将慷慨,与工程师调整触摸屏机舱控制设置首先出现在XK超级跑车。更重要的是,制造商将致力于保持室内的整洁的外观,与一些潜藏在滑动开关面板,而语音指挥系统也将可用。

毫无疑问,一种暮气沉沉的感觉是最令人兴奋的概念之一。我们等不及要看它如何变成现实陈列室。