新捷豹XE:科技,规格,价格和图片
婴儿缺口又回来了!新2015年捷豹XE标志着品牌回归行政紧凑车
的捷豹XE,一个新的和非常重要的汽车为英国品牌,一直显示。XE的到来火灾捷豹回到行政竞争在竞争非常激烈的紧凑型车市场的喜欢宝马3系,奥迪A4和奔驰c级轿车传统上占据主导地位。
捷豹XE的出现在公开亮相2014年的巴黎车展上10月。现在是销售价格startig从£26995年第一交付将在2015年5月。
XE的公开亮相的明星云集的发布活动在伦敦捷豹落后的直升机飞行汽车在城市的日落。没有费用没有在确保新XE到达爆炸和捷豹预计大事的新人而言,影响销售。
捷豹XE约£20亿的结果值得投资的一个新工厂在路虎的本土Solihull, W Mids。汽车的主要铝车架构造和植物也将组装XE。新引擎在伍尔弗汉普顿工厂也被用来制造汽车的高效的新的Ingenium引擎。
XE创造了超过3000个新的就业机会在英国和将大大提高销售捷豹,,至少在这个国家,落后路虎三比一。所以是新车吗?
新捷豹XE评论和视频
•捷豹XE深入审查•捷豹XE 2.0 d R-Sport审查•捷豹XE年代回顾
捷豹XE:价格和规格
的捷豹XE的公开亮相巴黎车展基地,将价格从£26995的6速手动变速器2.0升汽油,并上升到£44870增压3.0升美国削减水平将从SE,通过声望和R-Sport性能模型。2.0升柴油将从£29775£35425,根据输出功率和修剪。
这使得捷豹XE所以比其主要竞争对手略贵,宝马3系。320年的我,最接近XE的基本模型汽油的规范和引擎,刚刚超过£400便宜。这个价格差与柴油上涨,将最流行的模型,相当于320 d是£1000比2.0升XE底部便宜。
四个修剪水平提供了穿越过新的XE范围,与炎热的S级只能最快的汽油。官方详细规格尚未公布,但我们预计基地SE与SE-spec的3系列。
声望和R-Sport中档修剪,前者强调额外的奢侈品,后者增加运动型样式调整与坚实的悬架。预计top-spec组合模型非常慷慨地装备。
旗舰性能“年代”,保留目前的增压汽油,提供了一个积极的室内风格,外观修改,巧妙地暗示了潜在的性能。
新捷豹XE:独家视频
伊恩Callum捷豹XE:圆滑的设计
捷豹的设计团队,由水银伊恩Callum,创造了一个时尚,运动,但稍微保守的轿车。有这么多休息在这个汽车的成功,这并不是一个时间来重塑这个行业,希望汽车驱动的方式这样做。
TrustpilotCallum向我们解释如何捷豹仍有某种身份危机在一些市场在世界各地,如果不是在英国。leaper尾灯现在所反映出的是捷豹下面这个词——所有缺口2015模型的新成员。
“我们决定坚持捷豹的设计理念,“Callum说。“人们已经开始习惯于捷豹和他们是什么样子的。“XE运动轿车与阀盖,大轮比例,机舱向后和轿车配置文件。但是我们还有大包装里面。”
大胆的格栅比我们之前看到的正直,有一些微妙的折痕的肩线运行的汽车来突出wheelarches,并进一步行开始的前轮和消失在后面,给汽车的立场。
窗口行非常捷豹,而屁股很短,与光图形相似f型的和的影响e。他们会出现在每一个新捷豹。
新捷豹XE铝结构
全新的汽车的好处是,卡勒姆和他的团队能够影响新平台架构以及汽车坐在底盘。在铝和使用捷豹的专业知识——这是造车从铝自2003年XJ——XE轻质材料在其平台的功能很多,车架和组件。
新车是20%硬度比大XF,让工程师更多的自由使用双叉骨创建理想的行驶和操纵平衡悬挂在前面,有一个聪明的积分环节后悬吊系统,加上自适应阻尼器。
捷豹XE的说XFR水平刚度的前悬挂的“连接转向感觉”类似于捷豹最运动轿车。首次转向本身是电力驱动的缺口,更好的让工程师调整系统,可以调整和设置使用捷豹驱动控制与动态,正常,生态和冬季模式。
捷豹XE:新的传播技术
捷豹很长一段时间的另一个第一次是手工盒——一个全新的六速单元而修订版本的速ZF汽车使用的其他地方的捷豹范围也将功能。
直到2016年到四轮驱动模型(与汽车的首次重要的美国市场),XE附带所有表面计划控制。这个系统是由路虎的地形反应设置,并控制发动机输出功率,刹车和微分,使谈判的车滑表面,提供全天候橡胶冬季轮胎抓地力。
捷豹XE Ingenium引擎范围
选择五引擎提供XE起初,开始的161马力2.0升柴油的一部分新的模块化Ingenium引擎的家庭。低水平的内部摩擦(捷豹的不到17%当前2.2升柴油)帮助向以来打算移至税务利好99 g / km二氧化碳图,声称75英里/加仑。
这可能是主体的范围,但在380 nm的扭矩从1750 rpm,它会不会无精打采。捷豹也努力消除咔嗒声和柴油加速度平滑自然的声音,瞄准捷豹引擎“前卫咆哮的咆哮”的特征。
会有一个更强大的版本相同的柴油,汽油2.0升+ 2 Ingenium引擎使用不同的输出。顶部的范围将XE年代的336马力3.0升增压V6的f型;在新的轿车就应该给完成4.9秒。
捷豹XE运营成本和安全
着眼于舰队和公司汽车用户,美洲虎的竭尽全力削减运营成本。XE服务间隔设定在21000英里,替换零件很容易适应,工程师们减少轮胎磨损和石棉有机摩擦刹车片会减少灰尘积聚。
甚至暂停功能滑配菜,像保险丝限制损害如果司机遇到路边,而完整的标准自动紧急制动——至关重要的五星级欧洲五星碰撞试验评级——意味着保险是将两组低于正常。
捷豹XE内部
betvictor是真的吗汽车车内表达是第一个跳在其公布Solihull生产线。捷豹(Jaguar)说,这是给仔细考虑到H-point(臀部定位)汽车和容易获得的门洞,和前后两个门宽得惊人。
XE你坐低,尽管- f型不低,但感觉比竞争对手低(低于XF),部分原因是作茧小屋的设计。
门限制扫描在前面的汽车挡风玻璃下面,XJ风格,用一个简单的,twin-pod、连帽仪器罗盘箱前的司机。有大胆,与运动图形模拟表盘,所有f型的影响,而驾驶感觉正确的位置。设计有一个真正的简单,但它缺乏内部的奢华细节你会发现极好的新奔驰c级轿车,尽管早期XE我们坐在某种方式从生产质量。
而上冲看起来极简主义,仍有许多按钮气候的触摸屏控制,在上升,旋转齿轮选择器选择驾驶模式。内部不一样时尚或激动人心的外观。
不过,它提供像样的空间——类似于c级轿车超过3系列。一个六英尺的乘客可以舒服地坐在司机后面类似的高度。有足够的空间,在前排座位的脚,虽然空间是好的,即使全景玻璃车顶的选择。
三个成年人可能会发现它有点紧,和孩子不喜欢windowline上升。但是引导是5升大于3系列的,在485升,有40:20:40拆分折叠后座+动力引导门的选择。
捷豹XE:设备和技术
如您所料,有更多的安全技术、交通标志识别的立体前置摄像头(检查它看到什么信息从卫星导航),车道偏离警告,盲点监控、自动停车和自适应巡航控制的功能。保鲜储藏格的平视显示使用激光图像比LED系统和显示速度、安全警告和卫星导航的方向。
连接是关键在这个部门,XE得到一个布偶触摸屏,而不是竞争对手的控制轮子。捷豹控制局面为苹果或安卓手机应用程序提供访问互联网广播,交通信息,新闻和导航,虽然完整苹果CarPlay和Android汽车连接还有一段路要走。
控制局面还可以用于加热或冷却汽车和开启或锁好车门,加上它会提醒司机和一个呼叫中心,如果车是偷来的。
可以规范车载无线网络可以连接到8个设备,而标准250 w six-speaker Harman Kardon立体开发。还有一个380 w, 10-speaker溢价选项从英国音响专家子午线。
告诉我们你的想法的新捷豹XE在下面的评论区。新婴儿缺口会如何挑战紧凑执行官精英?
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