捷豹XF 2007年评审

它可能不是一见钟情,但有隐藏的深度捷豹XF留下持久的印象。舱室设计得非常漂亮,如果处理不一样锋利的一些德国反对乘坐更加舒适。由于这个大缺口是一个更好的多面手。我们期待驾驶小型汽油发动机,特别是柴油,这将是最受欢迎的引擎选择。

你见过间谍照片,阅读新闻,现在今年最期待的汽车终于来到我们的手和上路。我们去了在亚利桑那州凤凰城推动并交付最热切期待的判决。

这个新的考文垂猫不是光滑的,我们习惯于猫科动物形状。虽然它使用旧的年代平台和XK轿车悬架,捷豹的XF是一个新的方向。

视频:看CarBuyer视频回顾的捷豹XF

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短身体负担,锋利的折痕和斜的屋顶给行政轿车很多瞥一眼上诉,但有些细节不太有吸引力。汽车的后方是好看,但前面,特别是的格栅。你需要选择你的身体颜色仔细在银灰色不漂亮;较暗的颜色,尤其是英国赛马绿色,要好得多。

如果有争议的外观,内部是可爱的。设计师的高度降低了仪表板和减少席位的批量创建一个空间和空气的印象。木材和铝合金的点吸引力扫过招牌,还有玩具,像扶轮变速杆,上升的中心控制台和起动按钮闪烁脉冲,当你爬进车里。标准设备包括巡航控制,气候控制,加热座椅和卫星导航。

住宿是慷慨的,有很多有用的存储空间和舒适和支持的席位。有更少的空间,虽然身高六英尺的人他们的头和屋顶和膝盖之间的空间,前排座位的身上。500公升的引导是巨大的和后排座椅折叠60/40允许长时间加载。

安全从高强度钢车身骨架和两阶段的司机和乘客气囊,一边和窗帘袋、限制和带带有anti-whiplash头。XF使用捷豹的动态稳定控制和制动防抱死系统一个新的pre-priming系统准备好紧急停止如果油门迅速升空。

XF 3月1日发售和排队模型将包括两个4.2升V8模型和没有一个增压器,它们之间会占据不到百分之五的英国销售。将会有一个3.0升V6可以从£33900和2.7升V6涡轮增压柴油机为£33900。

模型具有相同的魅力,顶部增压V8 XK轿车。410必和必拓和负载的扭矩,使重达1.9吨的XF猛烈地快。站开始加速只是限制的控制轮胎如果你降低你的脚,只看得出来减缓到高速公路的速度。最高速度限制在每小时155英里,狂欢会有惊人地快,从来没有感到紧张或缺乏力量。从发动机噪音是柔和的,从外面,然而,这猫老大怒吼喜欢一个人只是站在它的爪子。

ZF六速变速箱之间的界限变得模糊不清的手动和自动。变化急剧,方向盘桨旋转与轮缘减轻齿轮的选择。在运动模式下变速箱甚至会牧师之间的转变。

扭,沙漠的路线,XF真正展示了其优雅的底盘。身体控制是极好的应对任何道路抛出,但与一个伟大的旅程。指导不够锋利一些德国的竞争对手,但它的加权和准确,允许您轻松地将车停在弯曲。把鼻子是犀利,而最终幻灯片宽,控制。

小不点小轮子和轮胎,自然吸气式汽车略好骑,处理平衡,这预示着即将到来的柴油机模型。

竞争对手:宝马550 i M运动在这个价格范围内的大多数买家更喜欢大的德国轿车的形象。宝马5系是英俊和制作精良,高科技引擎,但机舱开始显示出它的年龄。