捷豹XF 2.2 d

捷豹是预计,大约60%的XFs
将订购了这种经济新2.2升柴油,我们没有理由去怀疑。事实上,随着燃料价格的一个热门话题,这些销售预期可能低估了。800英里范围的组合与强劲、平稳性能使得这个最好的引擎的选择范围,和一个修改后的内外因,新的XF看上去确实非常可取的。

最重要的捷豹的时候,给我们一个漩涡……
伪装原型通常是发现在汽车的新闻部分表达,但这次
我们有开车的一个!betvictor是真的吗这是大猫的新2.2升四缸柴油XF,它们可以返回50英里/加仑)。

super-frugal引擎
只有一个一系列的更新的2012年exec模式
。汽车首次亮相纽约车展在几周的时间和发售
下月晚些时候,第一次在9月份交货。之间的变化是一个全面的整容——因此,纠结的
伪装在前期制作原型——调整来提高客舱和更新质量阻尼器来改善和处理。

视频:看CarBuyer视频回顾捷豹XF

[[{“类型”:“媒体”、“view_mode”:“content_narrow”、“栓”:“68287”,“属性”:{“alt”:“”,“类”:“媒介映像}}]]

最大的新闻是引擎盖下,捷豹已经给我们独占访问英国道路上测试。它不仅新,188马力的涡轮增压柴油机;连接到一个八档汽车箱,由传播专业ZF,
和启停系统。

绝大多数

XFs卖给公司的汽车司机,动力总成
是至关重要的,因为它允许捷豹与小竞争新

柴油如奥迪A6 2.0 TDI,宝马520 d,
奔驰E220 CDI。

因此,模型
情况如何?理论上,它构建
一个强有力的理由。该公司宣称的经济每加仑52.3英里,加上二氧化碳排放量为149克/公里。这些数字是远远优于3.0升V6柴油XF,分别返回42英里和179 g / km——尽管它落后于520 d,这帖子每加仑54.3英里和137 g / km。

不过,好消息是,这意味着
2.2升是迄今为止最便宜的XF运行。捷豹表示,汽车会填满之间800英里,虽然坐在道路税乐队F,导致一项法案每年£130。公司
汽车税率是21%。

那都是很好,但是新来的什么好开吗?哦,这当然是安静。使用的引擎是一个发展福特蒙迪欧,然而在XF纵向安装和功能的新零件,如水冷涡轮
和低摩擦活塞。

细化是得益于
额外消音,包括主动悬置和twin-layer舱壁。按下起动按钮,很少的噪音进入小屋——柴油落定
安静,粗暴的隆隆声。汽车
快线,为0 - 62英里每小时在8.5秒。然而,更引人注目的和有用的在现实世界中是深厚的超车冲动,多亏了450 nm的扭矩
可以从只有2000 rpm。

传输的竖起大拇指。尽管给八个齿轮的选择,它打乱比率如此温柔的在工作中几乎没有人会注意到。你可以控制与指导轮式桨,但盒子踢极其迅速,变化在红线,所以有小点。在高速公路上,长第八齿轮在安静的进展结果。停下来和启停几乎立即将引擎关闭。可能有轻微的发抖当你释放刹车和柴油重启,但它确实很快启动。

早期的证据驱动,发动机应该的选择范围,对于这样一个至关重要的模型,这是好消息。