捷豹XF 2.2 d

捷豹终于考虑到XF应有的脸和引擎它真正需要的。最后,这是一个可行的命题为业务的买家不能证明expensive-to-tax V6版本。然而,尽管汽车的美丽是无与伦比的,新条目2.2升柴油是一种宝石,修正不足以以缺口回到班里的尖子生。它既不干净也不像竞争对手的经济。但是,没有更便宜的捷豹

作为前汽车表达汽车,XFbetvictor是真的吗不需要介绍。然而,它不再是猫的高管汽车类,已经被最新宝马5系,最近,新的奥迪A6。为了夺回失地,捷豹大大修改了畅销书。

有一个新鲜的看,修改了小屋,最重要的是,一个全新的入门级2.2升四缸涡轮增压柴油机发动机启停技术。首先抓住你更新XF新车头灯,像那些XJ,配有led安排在“J”模式。结果,汽车现在看起来令人惊叹的2007年作为一种暮气沉沉的感觉概念,预览。

视频:看CarBuyer视频回顾捷豹XF

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其他变化包括重新设计的格栅,雕刻阀盖和流线型的翅膀,以及修改后的车尾灯光。整个包非常优雅,使捷豹有别于其临床风格的德国竞争对手。

在里面,有新的坚固的satin-feel开关,它是令人愉快的接触和眼睛。进一步小屋更新包括修订全彩触摸屏和新座位选择。直到现在,捷豹没有提供了四缸柴油,这总是在XF范围留下了一个巨大的空洞。与二氧化碳评级驾驶汽车销售公司,没有一个在这个类就像打开一个冰淇淋

客厅,而不是出售香草。

那么新的2.2升交付吗?

从司机的角度来看,这很好。性能强,超越轻松,即使努力工作,柴油哗啦声是最小的。+,它能够很好地处理smooth-shifting八档汽车,在全自动模式下,放松和乐趣当你与方向盘paddleshifters负责。

但这就是问题的所在。转矩转换器损害效率,这是部分原因缺口20 g / km会排放更多的二氧化碳比一辆宝马520 d或奥迪A6 2.0 TDI。这意味着它将花费公司买家更高的税率在实物福利支付额外的£605。

燃料价格也会更陡。而捷豹声称每加仑52.3英里,我们的车平均只有35.8英里/加仑稳重期间额外的城市驾驶。

还有价格。尽管新的入门级引擎,XF仍然开始高达£1520超过5系——尽管你得到更多的装备你的钱。

至于其余的车,一切照旧。这意味着高速安慰好,绝缘小屋,锋利的转向和敏捷后轮驱动底盘可以娱乐弯曲的路。

可悲的是,同一底片仍然。低速骑不伟大,后排空间有点紧,引导是班上最小的,除非你放弃节省空间的备用轮胎。

这相当巧妙地总结了XF -这是一个很好的车,和修订扩大吸引力,但买一个还意味着一些妥协。