捷豹XF审查——MPG,二氧化碳和运行成本
新的柴油来说XF技术有助于改善经济,但它仍然滞后于最好的
如果你二氧化碳冠军后,那么你需要在行政轿车市场,随着XF表现不是特别好。
捷豹试图解决经济短缺的XF通过引入来说技术的2.0升柴油发动机。它肯定会以某种方式使运营成本更具竞争力,但插电式混合动力车,如宝马530 e或奔驰E300 e,虽然花费更多的购买,将提供经济优势和降低二氧化碳排放。
XF D200的后轮驱动形式,管理一个像样的每加仑57.2英里而发射130 g / km。选择汽车四轮驱动的结果稍微低效的好处:捷豹声称最高51.8 mpg和143 g / km的二氧化碳排放。
入门级汽油动力看到P250交付与181 g / km的二氧化碳每加仑35.2英里,而顶级P300提供32.9 mpg和排放193 g / km。
XF系列的简化后,捷豹已经设法降低价格将近£2500年开始,所以你可以包D200机身版本超过£32500。
保险集团
保险费应该与竞争对手,虽然随着D200坐在组34 S柴油模型,全面覆盖不会便宜。D200机身顶部R-Dynamic HSE削减将车开进组36。
P250年代汽油版本还占据了36组,而P300 R-Dynamic HSE组39。
折旧
我们的数据表明,完成修葺XF将比以前更好的执行模型的使用市场。剩余价值应该从43 - 49%在一个典型的三年/ 36000英里的所有权,哪个更符合XF的德国竞争对手。
这是最好的
最便宜的
-
的名字2.0 D200年代汽车博士4
-
变速箱类型汽车
-
价格£31800
最经济的
-
的名字2.0 D200 R-Dynamic年代汽车博士4
-
变速箱类型汽车
-
价格£34880
最快
-
的名字2.0 P300 R-Dynamic年代汽车AWD博士4
-
变速箱类型汽车
-
价格£37380
