捷豹XFR-S vs捷豹XFR视频跟踪的战斗
我们比赛对标准的捷豹XFR-S XFR是否值得额外的钱
假设你想要一个捷豹XFR,但你想将其性能一直到11。好了,这就是为什么你可以得到一个捷豹XFR-S——但值得额外的现金?为了找到答案,我们比较正轨与标准版本。
标准的捷豹XFR有5升增压引擎503马力和625 nm的扭矩。它可以做0 - 62英里每小时在4.9秒内到达电子限制最高时速155英里每小时。售价£65380。
XFR-S成本额外£14615,但是,你得到一个额外的39必和必拓和55 nm扭矩。0 - 62落在4.6秒,最高时速可以达到每小时186英里。也同样响亮排气,调整变速器,更严格的底盘和坚实的暂停。
但所有这一切都让标准XFR感觉缺乏当你脱离正轨?
汽车都有一个可爱的V8噪音,齿轮箱有一个相对平稳的转变。标准的汽车对汽车性能相对较软但它改变方向,但XFR-S绝对是硬和组成。
有很多生理变化这辆车,你可以感觉到它,这是这么多比标准的汽车平齐。当它转换到转向过度diff要好得多——它的光滑而不是卸载轮旋转。在指导有更多的感觉。
XFR-S你注意到的第一件事是,你可以感受到额外的权力,但它不是一个昼夜的区别。
当它转向过度很光滑,这是一个比标准XFR平齐的车。它仍然是相当痉挛的肌肉车,不要误会我,但它有一个不同的感觉标准的汽车。一切的磨练,紧张和尖锐——它使标准XFR感觉像一个矮壮的行政轿车。
捷豹XFR-S比标准的1.6秒更快在我们跟踪XFR——但值得额外的钱吗?
好吧,如果你驾驶乐趣高于其他一切,那么答案是肯定的。与其完全应悬挂和独特的diff, XFR-S感觉完全不同的汽车。
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