捷豹XJ

修订的最新捷豹旗舰主要是装饰性的,所以它的传统强项的优化和安慰是明亮的。然而,其客舱、浅引导保持紧密,XJ的大胆风格可能会分裂的意见。原来如果你不相信,我们会很惊讶如果修改后的汽车将会改变你的观点——尽管其有竞争力的价格,强大的残差和优雅的形象仍持有大量的吸引力。

甚至super-stylish等豪华车型捷豹XJ需要一个整容的时候。因为大猫已经在展厅自2003年以来,现在已经像竞争对手奥迪A8和奔驰s级死死的盯着它——英国品牌旗舰改头换面。

从即时你见到修订XJ,你可以告诉,它一直在刀下。这不是一个很难发现更新,所以尽管金属制品的变化最小,捷豹设计团队仍然设法使大轿车一个大胆的新面貌。

最明显的改变是在前面,深保险杠比以前更多的实施,和功能一个大型中央空调的摄入量。结果,完成修葺模型的突出的下巴更明显,这给XJ积极查找——特别是当迫在眉睫的背后你的后视镜。

我们的2.7升柴油汽车也配备了整洁的圆形foglamps,尽管range-topping变体,增压XJR,这些取而代之的是额外的刹车和引擎冷却通风口。

以上新的前保险杠位于传统的捷豹散热器格栅,但现在拥有body-coloured完成,以及chrome背后削减空气摄入量和网内。进一步,前面的翅膀打断了运动型XK-inspired通风口,完整的捷豹落款。他们代替中继器的指标,现在与智能集成新门的镜子。

其他视觉变化包括较低的基石和尾灯上添加一个微小的后扰流板——后者被设计来抵消新鲜的空气动力影响汽车的前端。

捷豹的传统优雅的标准,我们不禁感到,这些修改的总体结果看起来很重。但毫无疑问最新的XJ更可怕的存在。

船舱已经收到了一个更轻碰,新的前座主要的新闻。他们现在加热作为标准,来选择一个聪明的首次空气冷却功能。

苗条靠背应该提高后排空间,但机舱仍然感觉拥挤与竞争对手相比。中年改造还没有做过任何解决浅引导,要么,虽然顾客需要额外的室内空间可以选择轴距加长版。

在路上,该品牌的猫自适应阻尼系统保证了XJ是一个很好的长途的同伴;其良好的乘坐舒适性和细化为轻松巡航在高速公路限制。粗糙表面那么令人信服,但仍不失为一本汽车传动由于其精确-如果在轻型转向和底盘。虽然204马力的2.7升V6柴油发动机是光滑的,它不是最响应执行市场上燃油燃烧器,并被其德国竞争对手压制。

大型轿车的先进轻质铝车身有助于最小化的性能差距,但XJ需要8.2秒完成0 - 62英里每小时冲刺,并且不感到由衷地迅速。安静和节俭,六速自动箱非常适合温柔的巡回演出。

尽管一些竞争提供了优越的舒适,空间和性能,捷豹的王牌是价值。入门级3.0汽油V6执行官变体从£43540,和柴油阵容开始£45520。你会去旗舰4.2升XJR打破£60000的障碍,所以无论你认为的样式,捷豹是com-petitively定价。

并不是所有的整容手术是成功的,而陪审团仍在XJ的新面貌,你一定会认识到最新的模型,当你看到一个在路上——而这正是医生命令。