捷豹XJR审查

XJR是一个小,但高理想范围的热在英国美洲虎。XJR名称已经存在20年了,有一个狂热的追随者提供的超级跑车的性能在一辆豪华轿车包中。

在英国只提供在短轴距修剪,但便宜得多奔驰S63,重达£100000 -但是奥迪S8胜过汽车三super-saloons的最低价格。其他竞争对手包括玛莎拉蒂Quattroporte和保时捷Panamera。

倾斜的屋顶和coupe-inspired线,XJ总是出现适合活泼的R改造。虽然你不能忽视全面奔驰S63的AMG的愿望,更迷人的捷豹会点头的纯粹的刺激。从旋涡V8音乐娱乐后轮驱动处理,XJR感觉就像一个真正的运动轿车。

虽然不能匹配的s级高新技术装备,柔软的真皮座椅和美丽的材料给狂欢完小屋一个舒适,头等舱的感觉。

整容手术在2015年末和2017年略有调整,更多的技术和安全装备和一个小改善运营成本,但你仍然需要运行一个财力雄厚。

操控性最好的XJ一直是奢侈豪华轿车的钱可以买到。XJR,捷豹的工程师加强春季利率30%和重新设计自适应阻尼。灵感来自于f型,指导校准调整。

因此,大型汽车XJR感觉令人印象深刻的是敏捷,快速、准确地变成角落。轮胎是更广泛的比普通的轿车,所以有足够的控制,尽管绝对数量的权力意味着,尽管尽了最大努力聪明的电子微分,车子严重依赖其出口的牵引力控制系统严密的角落。

捷豹感觉精神,交际底盘和响应处理增加了角色。而不奉承你喜欢奔驰S63的AMG,有更多的感觉在你的指尖。XJR是更快的选择。铝的重量节省建设帮助它体重是200公斤少于S63,和汽车冲刺仅4.1秒- 3/10完成得更快。

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尖锐的油门响应比奔驰和让它感觉更,尽管其220 nm扭矩赤字,它只是为齿轮边缘响应。8速自动变速器踢了几个比率如果你太渴望与节流,因此最好使用手动扭矩,齿轮和转移。

增加到汽车,缩小了你周围竞争对手根本不。然而,回报是骑紧张和悬架表面比一些竞争对手反应模型。缺口最大的20英寸车轮撞击坑洞。

然而这肌肉车注入并不是完全的舒适。虽然XJR并不孤立道路噪音我们想,排气调谐交付是一个不错的咆哮。更好,V8不会无人驾驶在高速公路上,大部分时间这个模型几乎是一样轻松的驾驶柴油XJ。

通过选择增压V8汽油XJR更清洁,更便宜和更有效的柴油XJ,你显然很高兴接受增加运行成本。声称数据是每加仑25.5英里和264 g / km的二氧化碳,但你应该期待MPG人物青少年在现实世界中。

幸福XJR更便宜买比它最接近的竞争对手如梅赛德斯amg S63。支架两种模型坐在最高的35%,但在这里缘边赚钱支付每年£3839不如选择一个公司汽车税S63——尽管仍高达£12775。

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保险集团

所有XJ模型——包括XJR坐在一个保险集团乐队- 50 -无论发动机大小或修剪水平。这大致相同的竞争对手一样奔驰s级。

折旧

XJR是一个罕见的景象在英国道路通常意味着它会抓住它的价值。然而,由于这些高昂的运行成本,相反。我们的专家们计算会持有38%经过三年/ 36000英里。相比之下的梅赛德斯amg S63持有46%的价值。

捷豹XJR管理看起来优雅和运动同时,尖锐的基石,碳纤维后扰流板和修订前保险杠添加适量的运动能力。阀盖通风口和quad-exhaust设置暗示性能,而额外利息来自LED灯和格子前格栅运行。

不过,鉴于标准XJ推出早在2009年,机舱开始感觉有点旧。正如你所期望的那样有足够的皮革装饰和豪华的装饰,但是新的s级的内部将关注那辆美洲虎的过时的设计。然而,它仍然是令人震惊的看着尤其是命令与黑色皮革和黑色木质装饰对chrome修剪漂亮的对比。

TFT表盘,触摸屏和开关柜所有看起来过时了,,(即使2015后模型得到更好的TFT仪表板)虽然有些材料不匹配奔驰s级“模范标准。甚至,缺乏阶级领导的最终波兰s级。

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不过,智能环境照明身上,chrome通风口和大量的设备作为标准,还有很多喜欢XJR内政——尤其是在驾驶位置是优秀的和标准的运动座椅舒适。

卫星导航、音响和信息娱乐

从2015年起所有xj,包括XJR,与12.3英寸的可配置的TFT仪表板和职业信息娱乐控制局面联系。后者从前面是一个巨大的一步,笨重的系统和连接控制局面触摸系统像XE小缺口模型。

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控制局面触摸支持使用一个布偶触摸屏在筋膜和狂欢的内部开发的版本的宝马的iDrive和梅赛德斯的COMAND系统。有各种不同的功能和应用程序可用,但最重要的是卫星导航。挨家挨户的路线规划和指导,包括公共交通选项。一个同伴dmatphone离线应用程序允许你计划好你的路线,然后加载到系统的旅程的开始。

该系统还提供了这种学习日常通勤模式驱动,并可以自动提供替代路线以避免交通拥堵。系统还可以直接到附近的一个停车场当你到你的目的地。

司机快乐是最重要的,但XJR仍然舒适和宽敞。虽然你不能买一个长轴距的车在英国,和倾斜的车顶捏后方空间,还有两个成年人在后面的空间——尽管LWB S63感觉更大。

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有更多的空间,而且有很多座椅调节。然而,小屏幕后方能见度,触摸屏有时候感觉过时的和难以使用。XJR确实特性标准加热与制冷前座椅,加上无钥匙进入和激烈的方向盘,和它的520公升的引导是一个不错的大小和比奥迪S8的大。

XJ感觉坚实的放在一起,也有很强的安全凭证。有八个安全气囊作为标准,以及稳定控制和一个弹出保护行人的帽子。2015辆汽车后得到一系列新的工具包包括巡航控制队列协助,公园帮助和交通标志识别,然而市场领先s级仍然有优势的高科技安全设备。

至于参加者所有引擎都尝试和测试和八档汽车也耐用。XJR没有出现在我们的司机权力调查但XJ -它完成了一个令人印象深刻的第七2015驱动能力调查和捷豹经销商完成排在第二位。

唯一真正担心的电气系统,可以发挥在揽胜和大部分的技术共享。

保修

XJ的一项为期三年的保修,可以升级到一个延长保修涵盖油漆和车体。延长保修还包括路边援助。

维修

有各种各样的服务计划和捷豹现在提供了一个在线服务所有者可以远程检查他们的汽车服务的历史。