2010年捷豹XK长期测试

英国领先的汽车杂志的编辑,它不会是一个大惊喜发现我是一个热心司机!

但是我不只是在谈论汽车。虽然我喜欢开车的最新模型,没有什么比支出一些质量时间驾驶18洞在我当地的高尔夫球场。

一个三通的美好生活!特别是如果我能结合,完美的车,最美丽的高尔夫球场。从表面上看,没有更合适的工具,把你从家到俱乐部的风格比捷豹XK。其形象也到处都是富人俱乐部队长写。

除了有一个问题。这个驱动程序无法得到他的司机适合引导。没错——可笑的短而浅的行李湾缺口不会带走我的全套的俱乐部。或高尔夫球手推车。

好的,所以并不是每个人都想要的东西笨重的体育装备到XK,但我想说这是一个一般。这么大的车,缺口非常小的空间内。

除了引导——比我们的更紧凑更小、更灵活的长期奥迪TT——XK缺乏可用的内部和真正有用的空间。

我也遇到一个或两个质量问题,如脆弱的塑料捕获举行大型后方架子上。这些不断散,架子上悬挂在半空中!和一辆车刚刚到来的14000英里的马克,司机的皮革座椅看起来特别累,穿。

尽管缺点很多,但是好消息是,XK确实有一个真正意义上的场合。机舱是英国传统的烤牛肉,洒chrome的仪器和控制。

有整洁的触摸,如上升的齿轮选择器的中心控制台,当你按起动跃动着的红色按钮。的缺口有一个最简单、最友好的触摸屏娱乐和卫星导航系统,你会发现在任何车。

外面,XK绝对是一个真正的奇观。一些车辆在世界是美丽或吸引尽可能多的评论。还有发动机——一个5.0升V8外推380必和必拓。听起来不错,深足以动摇的隆隆声邻国的床我出发到深夜工作。

请注意,燃油经济性没有任何更好的因为我报告发行1087的缺口。它仍在努力达到20-21mpg。有这样的人物,这是一辆车小心使用,除非你的信用卡是特别灵活!这是另一个遗憾XK。它非常适合携带你在安慰高里程巡洋舰,但你需要雄厚的最好的享受。

第二个意见

我同意大卫,开车像XK要求一些实用的妥协,但对我来说,这不仅仅是值得的。而狂欢并不完美,它仍然是一个最理想的轿跑车今天清仓大甩卖。还对长途旅行的舒缓的振兴当你想要,和样式使用元素公司的遗产而不用减少现代整体外观。里面,我喜欢优雅的气氛照明和尖端设计,虽然穿的水平在我们车的驾驶座是令人惊讶的。

欧文米尔登霍尔高级道路测试