捷豹XK

毫无疑问,捷豹的新420马力v8引擎着激动人心的机器。作为我们的独家第一次骑马很快证明,其引擎和处理是一流的,它看起来绝对精彩。我们必须储备充分的判断,直到我们今年晚些时候进行适当的道路试验,但这惊人的经验的基础上,竞争对手应该畏惧的最新的大猫。

betvictor是真的吗汽车表达做了一遍!新捷豹的震荡着英国的道路已经被释放,我们是第一个抓住一程。

我们独家使用这种一次性的,明亮的黄色示威者带给你的近距离体验惊人的增压轿车,提前的展厅将在今年晚些时候首次亮相。Follow-ing最近推出了轮胎痕迹的XK, R将与英超联赛表现汽车,包括阿斯顿马丁的优势、宝马M6和奔驰SL55 AMG的。

更多的力量和更清晰的处理,打败他们,比以往任何时候都更好,因为我们高速爆炸山上爬在西萨塞克斯郡的古德伍德速度节。一边说,捷豹的首席工程师,迈克,我们的特殊模型穿着类似的帽子百叶窗原着他。

新一代机也得到了铝网通风口,修订后保险杠与空间四排气管,加上19英寸和20英寸合金的一种选择。也许看上去没有戏剧性的变化相比,‘基地’XK,但肉,少即是多,大猫罢工之间的平衡侵略和优雅。

里面,一个合金完成冲刺,紧身运动座椅和着落款完成视觉变化。但在皮肤下面,工程师一直到另一个城镇。增压4.2升V8单元泵出420马力和597 nm的扭矩- 20必和必拓和44 nm超过前面的车。结合kerbweight 1665公斤- 70公斤不到它的前身——这足以推动旗舰在4.9秒内完成,和50 - 75英里每小时在2.5秒。与此同时,电子速度限制在每小时155英里。

坐在乘客座位,两件事立刻打动:无情的力的加速度和噪音。由于修改版本的XK的六速自动变速器变速排档更快,仅需600毫秒。转向轮式桨,捷豹承诺,司机会觉得plug-ged直接经验。

加强这个意义上是公司的活跃的排气系统,哪些特性特殊阀门打开硬加速度下的排气管。他们已经调到允许V8引擎的轰鸣声进入机舱的抱怨而不是淹没了增压器。雷鸣般的,锋芒毕露的隆隆声,这听起来太棒了!

着他还拥有特殊处理,大功率的泉水,修订后的主动阻尼器,在后方的除了悬架支撑。一种改进的两阶段牵引力控制系统-它允许越来越wheelslip帮助大轿跑车进入角落。因此,汽车感觉非常紧,解决困难。

即使在副驾驶座上,很明显捷豹已经创建了一个特殊的机器。它不仅是快速的直线,但它处理以及任何竞争对手。在迈克交叉的手,真是壮观。虽然我们不能等到我们自己的测试驱动,有一点已经很清楚——着可能是黄色,但远未成熟。