捷豹着75

75是不懒惰,周年限量版;这是最核心生产XK。它的所有豪华XK和驱动器体面的水平的改进。但当困难,底盘提供了伟大的精度和控制和V8的尖锐声音。这是一个罕见的组合,只有75,这将是一个罕见的汽车

捷豹的75岁生日,一些幸运的所有者会得到一个特别礼物:一款限量版着更多的权力和thesportiest底盘。

着75在这周末的古德伍德速度节,首播。生产被限制为75例,甚至从远处看,好像这意味着业务。

The75坐在低于固定着,硬悬挂,但appearseven更生活,多亏了bodykit。这增加了lowerfront分配器,窗台上扩展,一个整洁的尾部扰流板和20-inchdiamond-cut合金。所有的闪亮的chrome是黑色的,和层云Greypaint可以用银装饰图形在我们的车作为当地报亭的翅膀。

火了,新来的听起来和看起来一样好。增压5.0升V8现在生产523马力-由20必和必拓和有一个新的排气,增加了一个邪恶的,磨光边缘thedeep-chested V8。里面,75会结合着钢琴blacktrim,黑色的皮革和午夜黑顶蓬。

你离开,你就能感觉到这XK的钢铁般的举止。在城里,暂停继电器路面的更多细节,也和steeringhas更多的重量。然而,狂欢是一如既往的纵容;thesuspension兼容和六速自动变速箱是smoothand响应。

性能是巨大的、温和的V8提供amighty推动转速和维持红线。它alsoproduces美味后退时排气裂纹。Low-speedtraction强,帮助捷豹的聪明的电子controlledlimited滑差速器,4.4秒的完成时间是quickerthan股票着他的。

174英里每小时的最高速度是有限的,就好比包速度模型。牵引力控制系统关闭,尾巴会宽,但很容易捕捉。

但在更高的速度,感觉着他75年种植,theprecision和直率的方向盘和thesuspension绷紧的鼓舞人心的信心。这slack-free感觉是someunique悬挂组件给增强轮控制空气稀薄。

不足为奇的是,75贴了参观者展示着他腿上在德国的纽博格林传奇电路;8 m 01秒小流量,所以sub-eight分钟是可行的。这是afitting生日庆祝活动。