吉普指南针

吉普车的首次涉足“soft-roader”部分还清?一辆车的价格无疑是高在这个部门,但尖锐的造型加上袋安全特性可以让潜在买家感觉是值得的。体面的2.0升柴油还增加了价值。然而,这么多的舱门将交叉的路线,包括福特和大众的高尔夫的关注,指南针仍然工作在这个竞争激烈的市场。

这是一辆吉普车,但不是我们所知道的!美国4 x4传奇转向远离其根源与交叉比SUV舱口。

适当,汽车向未知的,领先的公司被称为指南针,它将产生重大影响销售成功在未来几个月。

混合智能设计与行车细化和包的安全特性,指南针希望吸引年轻观众。毫无疑问,入门级模型,我们尝试无疑是难以小姐!

锋利的嵌入,爆发wheelarches和chrome摩擦条给它一个令人印象深刻的,光滑的概要文件。关注的唯一区域中心标志性的圆头灯安装在著名的seven-slot格栅。我们的眼睛,样式不是很均匀,给指南针一个混乱的样子。

爬在小木屋,你立即提醒你在一辆吉普车。大片的灰色塑料缓冲和暴露seatbolts在后面给指南针一个功利主义的感觉,奇怪的车应该吸引买家寻求一个更精致的驾驶体验。

但至少简单的室内设计结合清楚开关柜的主要控制手段很容易导航。构建质量看起来很好,也没有摇铃和尖叫声明显在路上。我们的测试车的豪华的真皮座椅舒适,而高的立场提供了一个提升驾驶位置和一个伟大的道路。

有袋的空间,也多亏了划船。一个宽敞的启动提供了436升的积载与后面的长椅上,比传统的掀背车可以管理。和折叠椅子增加能力1277升。在行动中,我们发现指南针出奇的快。VW-sourced 2.0升柴油变体我们开车有足够的转矩(310海里)即使在低齿轮,并使高速公路巡航非常轻松。

完全独立悬挂也给了一个非常舒适和安静。指导是weight-ed和精确的手动转移比略干自动CVT选择汽油版。无论,急剧倾斜的屏幕意味着侵入a柱在前面和有限的能见度在后面。

£18990,这个价格似乎高,但是指南针并不短的装备——尽管没有插座MP3播放器。标准的安全特性特别打动,尤其是电子稳定计划。这阻止了我们所有试图把车停在一个旋转——即使是在躲避碍事或转弯速度在冰上。光滑的表面也可以解决切换到四轮驱动。

毫无疑问,吉普指南针有袋的吸引力,下尤其如果你能学会喜欢它独特的前端。我们认为传统家庭掀背车可以有一个真正的战斗。