吉普大切诺基

与一个独立的后悬挂装置,一个290马力的V6和基础奔驰达到x6.9级,新的吉普大切诺基代表一个根本性的转变。对于那些买家感兴趣的更多的行车细化比铁杆越野冒险,这是一个受欢迎的改变,虽然燃料消耗可能会更好。也就是说,吉普车的越野能力仍令人印象深刻。与欧洲soft-roaders一系列体格健美的选择,我们必须等待,看看吉普车已经做得足够好跟上竞争。

SUV的爷爷回来了!迎接全新的吉普大切诺基——这不是在英国销售直到明年中期,但汽车表达闯入美国发射你的想法会发生什么。betvictor是真的吗

短悬臂,方形的轮拱和一个新的解释经典的seven-bar格栅给车一个英俊的,轮廓鲜明的面貌。在客舱内完成尚未到奥迪的标准,但质量称为汽车采取了一个巨大的飞跃。

使用梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)达到x6.9级平台,全新的3.6升V6汽油发动机和一个“凤凰”全职Quadra-Trac II四轮驱动系统,吉普车的旗舰提供了一个舒适的行车骑和越野能力的品牌的代名词。多模系统,类似于路虎的地形反应。提供5个设置-砂/泥、体育、汽车、雪和岩石。

时卖出大量的汽车抵达英国2011年中期无疑会成为梅赛德斯的3.0升涡轮增压柴油机。不过,无论发动机大切诺基是令人耳目一新的产品从一个历史性的美国品牌最近从悬崖边上拉回来。