吉普大切诺基(2005 - 2011)审查
吉普可能有一个遗产与路虎越野股份,但已经低于其英国竞争对手利用on-road-off-road现象。然而,这种全新大切诺基旨在夺回一些销售在这个竞争激烈的行业,同时仍然提供越野性能的吉普车的名字叫传奇。一系列新的引擎,包括一个很好的Mercedes-sourced 3.0升CRD涡轮增压柴油机、大切诺基现在有更多的呼吁欧洲客户。然而,如果你不关心油耗可以选择一系列V8单位从4.7升到6.1升。
都是成对的吉普车新Quadra-Drive II四轮驱动系统,确保在和越野大美国是不可阻挡的。道路是一大步的吉普车,体面的骑和更清晰的指导,但尽管如此它没有竞争对手road-biased竞争对手宝马,奔驰,大众,甚至路虎的模型也提供类似的越野能力。结实的样式肯定会赢几个买家,因为它仍然看起来像一个适当的用粗线,seven-slat越野吉普车格栅。里面不是那么令人印象深刻,美国的质量内部不同于我们的预期。塑料的感觉和看起来很便宜,虽然有很多的空间。最令人印象深刻的吉普车系列模型,新的大切诺基迈出了一步竞争对手,但只有一个小。
发动机,性能和动力
0英里/加仑,二氧化碳和运行成本
0室内设计和技术
0实用性,舒适性和引导空间
0可靠性和安全性
0这是最好的
最便宜的
-
的名字2.0涡轮增压4 xe PHEV博士5汽车有限
-
变速箱类型汽车
-
价格£69130
最经济的
-
的名字2.0涡轮增压4 xe PHEV Trailhawk 5博士汽车
-
变速箱类型汽车
-
价格£73130
最快
-
的名字2.0涡轮增压4 xe PHEV博士5汽车有限
-
变速箱类型汽车
-
价格£69130