吉普大切诺基审查——MPG,二氧化碳和运行成本
柴油经济大4 x4不是太坏,但其他运行费用将是巨大的
在上一代肯定情况有了好转,但吉普大切诺基仍不太可能赢得任何奖项帮助环境。标准配合柴油机达到平均每加仑28.8英里的燃油经济性和排放208克/公里,相比之下,一个宝马X5xDrive30d条目参照线装饰,配备six-cylidner引擎附近相同的位移,返回47.1 mpg和发出159 g / km。
所有其他运营成本,如轮胎、服务和过滤器,将是昂贵的,,底线是,大切诺基不是廉价的汽车运行。的如果你去Trackhawk模型尤其如此,这将返回平均每加仑16.9英里,发出巨大的395 g / km的二氧化碳。
保险集团
吉普大切诺基并不比许多竞争对手更便宜的保险。陆路和峰会模型占据组43和44岁的分别,而6.2升V8 Trackhawk坐落在支架顶部,在50组。
折旧
吉普大切诺基相对理想的二手车市场,和估值专家帽建议所有的柴油机模型应该保留41 - 43%的新值经过三年和36000英里的所有权。
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