模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 T3 GSE运动5博士 | 汽油 | 46.3 | 132克/公里 | 11.2 | 每小时115英里 | 120年 | £20120 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 T3 GSE经度5博士 | 汽油 | 46.3 | 124克/公里 | 11.2 | 每小时115英里 | 120年 | £24110 |
1.3 T4 GSE经度5 DDCT博士 | 汽油 | 44.1 | 127克/公里 | 9.4 | 每小时122英里 | 150年 | £26210 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 Multijet晚上鹰二5博士 | 柴油 | 123克/公里 | 10.2 | 每小时110英里 | 120年 | £25480 | |
1.0 T3 GSE晚上鹰二5博士 | 汽油 | 124克/公里 | 11.2 | 每小时114英里 | 120年 | £25640 | |
1.3 T4 GSE晚上鹰二5 DDCT博士 | 汽油 | 128克/公里 | 9.8 | 每小时126英里 | 150年 | £27230 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 T3 GSE有限5博士 | 汽油 | 46.3 | 124克/公里 | 11.2 | 每小时114英里 | 120年 | £26640 |
1.3 T4 GSE有限5 DDCT博士 | 汽油 | 44.1 | 128克/公里 | 9.4 | 每小时122英里 | 150年 | £28930 |
1.5 e-Hybrid有限5 DCT博士 | 汽油 | 9.7 | 每小时119英里 | 130年 | £30010 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
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1.0 T3 GSE 80周年5博士 | 汽油 | 11.2 | 每小时115英里 | 120年 | £28730 | ||
1.3 T4 GSE DDCT博士5 80周年 | 汽油 | 9.8 | 每小时126英里 | 150年 | £30830 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
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1.3 T4 GSE年代5 DDCT博士 | 汽油 | 135克/公里 | 150年 | £29590 | |||
1.5 e-Hybrid年代5 DCT博士 | 汽油 | 10 | 每小时118英里 | 130年 | £32410 | ||
180年代1.3 T4 GSE博士5四轮驱动汽车 | 汽油 | 167克/公里 | 180年 | £32605 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
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1.5 e-Hybrid高地DCT博士5 | 汽油 | 10 | 每小时118英里 | 130年 | £31410 |
模型 | 燃料 | 英里/加仑 | 二氧化碳 | 0 - 62英里每小时 | 最高速度 | 必和必拓 | 价格 |
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2.0 Multijet Trailhawk博士5四轮驱动汽车 | 柴油 | 42.8 | 166克/公里 | 8.9 | 每小时122英里 | 170年 | £32860 |