吉普牧马人75周年回顾

吉普车的名字是美国的图标及其历史是金边。从第一威利斯吉普最新的交叉,崎岖的4驱车在75年取得了长足的进步。但不是牧人。吉普车的路虎的后卫竞争对手是停留在过去,迷人的老式的方式做生意。这个75周年模型添加一个小光泽包,但是不做改善否则过时的配方。

美国品牌吉普车今年来庆祝自己的75岁生日,为了纪念这一特殊时刻推出周年特别版本的汽车——的几个叛徒,切罗基族,大切诺基和牧人。我们已经开车的牧人——模型通常被认为是最经典的。

粗糙的和艰难的4 x4英国道路上并不常见,这新75周年特别版将依然稀少,只有不到100年因今年进口。但对于那些喜欢吉普车,汽车拉心弦。

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基于牧人撒哈拉沙漠,得到大量的装备包括气候控制、巡航控制系统、汽车灯和山后裔控制标准。生日庆典,75有六个颜色,包括军士绿色,加上有新的18英寸铜轮和body-coloured格栅。

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里面,真皮座椅与“75周年”品牌特性,卫星导航和升级高级音响系统。限滑差和橙色外观还包括落款。

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就像其他的牧人范围,75年由吉普车的2.8升柴油。在闲置有点粗糙,但它足够平滑移动,必和必拓以200从2000 rpm,迅速下很难加速度。吉普车还没有确认变速箱的选择,但我们的车有一个五速自动改变比率干净。

像后卫一样,不再生产,牧人不能相比,同样的suv的定价福特Kuga或马自达CX-5当涉及到处理。指导是完全缺乏反馈,通过更快的角落,身体摇晃。虽然这听起来引人注目,75年不坏来驱动;它从来没有觉得麻烦,你很快学会管理它的瑕疵。

它还骑;甚至我们的短轴距版本吸收颠簸而不是跳跃。可切换的两个和四轮驱动模式(和老式杆中心控制台),争论者仍将把大多数其他汽车羞愧挑战性的越野赛道。

但是没有摆脱事实牧人驱动器从20年前,像传统的4 x4和感觉。你坐在一个正直,广场仪表板眺望着一个帽子,晶片薄门旁边。它返回一个声称34.9 mpg和咳嗽了惊人的213 g / km。但是你可以说它是高兴地怀旧,就像后卫是迷人的。这是最好的感觉。

吉普没有合计75周年汽车最终的定价,但它是安全的假设价格上涨约£2000以上标准的牧人撒哈拉和大约在同一图其他周年吉普车模型。这将意味着75年牧人£32000,和一些钱有大量更实际和更好的驾驶suv的钱像Kuga CX-5和宝马X1。但随着死亡的后卫,牧人在自己的类地困在一个不同的世界,专业越野能力和遗产,而不是弯曲的车体和一个有趣的处理底盘。在这方面,很难批评牧人。

第75届物有所值吗?嗯,汽车像叛徒的生日庆典上看起来有点廉价的但它作用于牧人。买到的为数不多的在这些海岸,你会有一个收藏家的项目。