起亚的名字改变是不必要的和新标识是一场灾难
迈克·卢瑟福说起亚也容易犯错误
当一个陷入困境的汽车制造商下沉深入绝望努力销售通常不受欢迎的汽车,新名字的三重打击,口号和标志可能是必要的。戏剧性的孤注一掷的行为是偶尔需要在激烈竞争的汽车世界,如果这些措施不是即将到来,然后陷入困境的公司可能会死。悲伤的萨博(RIP)完全证明了这一点。
但起亚汽车在天平的另一端。最粗鲁的健康,做事情(特别是电动汽车),获奖(卫冕WCOTY冠军)和证明它充满生命,正能量和信心。还有诱人的谈论公司和克钦独立军联手,利用其世界级的电动马达和最先进的电动汽车技术,包括工具,允许车辆操作没有司机,乘客,飞行员或船长。到目前为止这条道路是公司(它让我乘坐无人驾驶汽车在韩国几十年前),有正在进行的谈话围绕苹果期待已久的汽车主要是基于起亚技术和由克钦独立军人员。会认真恼羞成怒韩国的其他工业王室,三星家族。
与上述和其他起亚积极一点,我想知道为什么这家公司刚刚采取改变它名称、口号和标志。起亚汽车成为普通的克钦独立军是在某种意义上不重要,但在另一个非常重要的,因为它意味着公司不再是设计、构建和使用汽车时,显然是将多年来。真的,它起到了作用,巴伐利亚Motoren Werke决定打电话给自己伟德1946亚洲娱乐城 ,Fabbrica Italiana Automobili都灵菲亚特,和莫里斯的车库变成毫克。但改变起亚起亚汽车是不必要的和肯定适得其反,因为它发送一条消息,克钦独立军不是商业的内燃机和电动机——当什么也不能离真相更远了。
新口号——“运动激发”——是,呃,令人沮丧。可能类似“克钦独立军——让它负担得起的“更有意义的信息?但是如果我的头告诉我的名字改变仅仅是不必要的,我的心不是感动nothingy新的口号,我的眼睛告诉我新标志是一场灾难。宝马标志的美丽在于它的100%明显。同样的严肃的菲亚特和MG标识。来自韩国的最新一个公司应当简单地说,克钦独立军,但每次我看着它,我肯定看到KN。简单地说,这不是容易阅读,视觉上赏心悦目或优雅完美的标志。
荣誉应归于,尽管在过去的十年或二十年,克钦独立军一直在地球上进步最快的量产汽车制造商。但它不是完美的。目前它的说明,有时犯有进行更改,不需要。新砍断的名称、口号和糟糕的商标证明我的观点。
我希望有人谁能翻译从英语到韩国智者旧词:“如果没坏,就不要修复它。“这是一个卑微的小笑话我老,亿万富翁配偶名(现在起亚总统)需要纹身在他的胳膊上。
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