“为什么竞争对手不‘借’起亚的成功的商业模式已经超出我”
起亚的销售成功在英国迈克·卢瑟福毫不奇怪他们十年前预测韩国品牌的崛起
在2012年的夏天,一个全国性的报纸的编辑问我提名和写十年的汽车公司。
我叫克钦独立军。哦,一些“专家”笑了。但是谁在笑?10年后,猜猜哪个公司刚刚接管的第一槽英国新车销售图表吗?只有小的起亚。
在2022年第一季度的销量福特(近半个世纪市场领导者在这里)大众汽车(继承人——或者不是),加上远为富裕的母公司,现代(哦,这是不应该发生的事情)。
总的来说,日本日产,德国迷你和印度捷豹——公司的art-plants和设计工作室在英国——英国不销售尽可能多的汽车司机是韩国的起亚。尽管它仍然没有工厂或设计师在英国的土壤。
所以如何卑微的克钦独立军击败“优越”公司在全球范围内的反对为了尼克1号点吗?简单。有,还有正确的年轻家伙-名掌舵。真的,作为Mong-koo涌的儿子(大巨大的现代汽车集团的爸爸)名出生的特权。但是他是一个优秀的家伙(我知道,因为我与他共用一个啤酒),他最近做的不错,因为接管整个HMG帝国从他的爸爸。至关重要的是,他似乎把现代和起亚更平等,少写标题和支持的行为。
钟Jnr。扮演了一个布林德神阿尔伯特·比尔曼从招聘工程/处理伟德1946亚洲娱乐城 的部门。他把另一个巧妙的把世界上最伟大的设计师之一(退休的德国彼得Schreyer)与另一个伟大的(Luc Donckerwolke比利时最有才华的人,是今年的新科世界汽车专业人士)。而且,当他需要指导和建议在媒体和公共关系方面,钟Jnr。寻求并听了克钦独立军的最聪明和最有经验的公关大师(英国人史蒂芬•凯特森曾多年在韩国)。
换句话说,年轻的钟在现场看到起亚越来越娱乐开车,看部分,适合赢得全球奖,夸耀的质量和可靠性水平给他耳光七年的信心保证。
锦上添花的是,他还没有传给客户。他认为,如果他们想要冰的汽车,他们可以。他也会快乐的供应电动汽车。如果你喜欢一个混合,没问题。哦,如果有一个对氢起亚的需求,你可以购买它们,因为他已经设计、构建和使用他们很久。
克钦独立军是一个勇敢的范例,年轻的时候,曾经困扰公司的霸气地搜索全球招募合适的高收入专业人士迅速工程师,设计、建造和销售正确的汽车配备在正确的时间正确的技术,拥有正确的保证。
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