克钦独立军卡伦审查

起亚卡伦一直在酝酿不能获得议龟哮MPV市场,尤其是建立等竞争对手福特大C-MAX,雪铁龙大C4毕加索和雷诺大风景。

虽然前两代人对他们的预算的背景模型没有骨头,最新的模型旨在改变买家的观念,时尚外观和技术借鉴Cee ' d孵化。

卡伦是现在起亚最大的MPV,尽管比它取代的塞多纳更紧凑的尺寸。这当然是一个更有吸引力的视觉比衰老塞多纳命题,最后车得到起亚的高档新面貌,由ex-Audi设计总监彼得Schreyer。

如果你想要一个更大的克钦独立军与7个席位,您现在要看看最新的索兰托交叉。但是,它是更昂贵的,附近-£30 k起价。卡伦范围从£18 k多一点。

在英国出售的所有卡伦模型得到7个席位作为标准。两个CRDi柴油和汽油发动机是可用的,但是一个自动变速箱的选择只能在高功率柴油模型。

汽车有四个修剪水平,逻辑上叫1,2,3和4,你会期望从一个预算品牌仍在试图使其装备马克他们都很得体。

卡伦1的标准特性包括LED日间运行灯,空调,巡航控制与限速器,flex引导——正常,舒适和运动模式,四周电动车窗和蓝牙连接。

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向上移动的卡伦2得到16英寸合金车轮,扭转传感器,自动气候控制,雨水感应雨刷和电动折叠后视镜。卡伦3带来17英寸合金,卫星导航系统与一个7英寸的触摸屏信息娱乐,倒车摄像头,power-adjustable驾驶座和皮革装饰。

的range-topping卡伦4添加一个全景天窗,平行泊车援助和集群升级工具。

有很多说款起亚卡伦的混合风格和多功能性,特别是如果你正在寻找物有所值的价格和廉价的日常运营成本。当代设计和高设备水平使它成为一个真正有趣的替代MPV买家。

扔在一个很好的声誉可靠性和一些伟大的独立的撞击测试成绩,和卡伦对家庭更多的意义在一个预算。

缺点是,这有点不如一些不能获得议龟哮宽敞的对手,和性能和处理有点单调。当心大的下降值在转售时。

的生产性更高的134马力1.7升柴油发动机,您需要去旗舰卡伦3。这台发动机仍然努力匹配最佳的性能不能获得议龟哮竞争对手,但它是一个MPV和满载时只感觉过于缓慢。

在隔离,起亚感觉足够快,但这是一个重型汽车和证明慢齿轮与等竞争对手相比菲亚特500 l”。范围,像其他汽车油门踏板的卡伦特性automatic-style一步为了促进经济驱动,需要一个公司促使全功率。

其余的驾驶体验是主管,但不是特别令人兴奋。克钦独立军提供了卡伦的Flex引导系统,调整重量根据您选择的模式(正常、舒适或运动)——尽管响应的变化几乎难以察觉,并不够大是一个有价值的补充。部分原因是因为没什么方向盘反馈,虽然有足够的抓地力和更少的身体卷比大多数竞争对手在角落里,你很难把卡伦激动人心。

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克钦独立军卡伦比的略微更安静、更精致菲亚特500 l”在高速公路的速度,这有点颠簸不平的顺畅。汽车也同样能够在较低的速度。

不幸的是,如果您选择的是入门级卡伦,有用的东西,比如扭转相机甚至不可以选择——这意味着停车会有点棘手,尤其是在小窗口限制的可见性。

引擎

卡伦的1.6升四缸汽油发动机是平滑的,但不是特别强大的133必和必拓——这是慢甚至比range-topping柴油。0 - 62英里每小时出现在10.9秒,最高时速是115英里每小时。

1.7升四缸柴油有两种变体。114马力模型提供0 - 62英里每小时在12.6秒,而134马力1.7版本0 - 62英里每小时在10.0秒,119马力最高速度。后者是唯一可用的自动变速箱,但它削弱了加速度,把第二个半多从0 - 62英里每小时时间。

起亚自称其所有权的经验和没有争吵与行业领先的七年保修。除此之外,Care-3固定价格服务包是明显很好的价值。

三个引擎在卡伦是可用的,所有这些与启停作为标准。然而,尽管CRDi柴油变异有两种选择——两个版本相同的1.7升涡轮增压柴油单位——经济和排放一些路要走类最好。

114年,克钦独立军必和必拓伪装卡伦返回61.4 mpg和排放120克/公里,我们认为这是最好的选择,除非你打算全面牵引拖车或正常使用时都有7个席位。如果是这样的话,额外的转矩高功率柴油将派上用场,但除此之外的额外的性能是可疑值在一辆汽车内,不设立鼓励精神开车。

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134马力的版本管理56.4 mpg和132 g / km手动变速箱,或46.3英里和159 g / km的汽车,因此,日常运行费用不会高得多——这是更多的问题是否值得付出额外的前面。

133马力的1.6升汽油发动机有点老生常谈的,但它是平稳和安静和管理每加仑44.1英里和149 g / km的二氧化碳——再一次,没有领先的数字,但如果你的里程是相对较低的它不会有太多的对财务状况的影响。

保险集团

114马力柴油是最强大的卡伦,因此应该花费最保险。它位于12组,与汽油动力模型组13。134马力柴油最贵,落入组16。

折旧

折旧绝对是一个问题,卡伦将保留31.7%的原始价值超过三年,30000英里。这是一个相当痛苦的结果,特别是对于买家正在寻找一个所谓的“预算”的选择。

在同一周期,所有权福特大C-Max应该至少价值40%的新价格,而大众汽车(Volkswagen)便利应接近50%。

新卡伦比其前任更时尚。至少是一样有趣的看一些更为保守的部门等竞争对手大众的便利或沃克斯豪尔Zafira,但雪铁龙大C4毕加索,标致5008和雷诺风景它打败了风格。

卡伦的面前会很熟悉Cee ' d所有者需要线索从舱口,起亚的独特的格栅和带LED灯运行前灯。

事实上,有超过一个提示的Cee ' d卡伦的其余部分的设计。两辆车之间的最大区别是wheelarches之间的更大的金属线和更低的窗口。这是一个连贯的设计,虽然入门级1版本将就用钢车轮和整形修剪,版本相比基调低一个级别更高的等级。

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里面,卡伦感到固体和很好建立,但设计感觉相当令人沮丧。这个特别的入门级1模型具有相当实用的感觉,让没有光泽的黑色装饰,全景天窗和触摸屏多媒体higher-spec 3汽车导航系统。

黑色塑料中使用,几小带轮上的银色装饰,表盘和通风口。

不过,客舱布局,固体开关在感觉会持续。

卫星导航、音响和信息娱乐

所有版本的卡伦都配有six-speaker收音机/ CD播放器与方向盘控制,加上USB,蓝牙连接音乐流和免提电话。

更豪华的trim-level 3和4模型,得到一个7英寸的触摸屏,其中包括卫星导航,加倒车摄像头。屏幕也可以用于trim-level 4模型的平行泊车辅助功能。

尽管缺乏空间相比,它的一些竞争对手,东西汽车特性功能,包装精美的小屋。

而卡伦修剪一级感觉有点基础,装备更精良的版本肯定是愉快的一起生活。标准设备包括实用功能,如蓝牙,倒车摄像头,百叶窗和手套箱冷却。如果你有全景天窗,洪水与光和打开机舱的触摸一个按钮。

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有很多分支在整个小屋,包括两个中间行英尺以下的乘客和一个大本中心。前排椅背上都配有地图网和托盘,加上褶皱时中央的座位在第二行,有一个擦干净,一双有用的杯座。

大小

在这门课室内空间是关键,所以看起来有点奇怪,最新的卡伦是20毫米短,15毫米窄和45毫米低于它的前身。

然而,通过改变汽车的前面柱子前锋前轮和拉伸轴之间的距离50 mm,克钦独立军实际上使室内更大。

但它仍然不足以阻止卡伦感觉明显小于市场上的主要竞争对手不能获得议龟哮。在4525毫米小于4656毫米沃克斯豪尔Zafira和4597毫米雪铁龙大C4毕加索。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

中间行空间是有点紧,但是如您所料,所有三个单独座椅可以滑动和折叠,允许你改变整个汽车提供的空间。

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在英国出售的所有卡伦模型有7个席位,但这两个后座仅供临时使用。他们有点难以得到的,而头、腿和脚房间供不应求。幸运的是,座位很容易折叠成引导层的拉帆布带。

所有座位操作是光滑和容易的工作——家庭生活的关键。

引导

考虑到卡伦的更紧凑的尺寸,这是不足为奇的492公升的引导比许多竞争对手小。从好的方面说,前排乘客座椅折叠平坦的把杆,就算有7个席位仍有100升的行李箱玩的能力。

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12 v的套接字在引导和双打作为一个可拆卸的火炬的光,加上足够的空间在地板上的行李,地毯的结束,以防止任何划痕。

大部分的技术,发动机和变速箱出现在卡伦阵容已经证明在其他起亚模型。卡伦使用相同的跑步装备Cee ' d舱口,所以你可以指望它能顺利进行下去。

克钦独立军有很强的可靠性一般的名声,这就是为什么品牌感觉能够提供7年保修覆盖最主要部分。

起亚的网络完成14日31日在我们的驱动电源2015年经销商调查,所以如果确实存在错误你有合理的机会以令人满意的方式对待。

而卡伦没有使它成为最新的驱动力量调查,上一代的Cee ' d表现强劲——整体满意度排名38 200辆,与可靠性排名第64位,建立质量第56。

我们感到惊讶,如果这些结果没有反映,甚至被虐卡伦,当然有一个持久的和一部分的感觉。

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卡伦有6个安全气囊,满三点安全带和可调节头靠7个席位,加上电子稳定控制。结果,加上一些明显声音工程——卡伦获得五星级综合评分在2013年独立EuroNCAP撞击测试。其测试结果包括94%的成年乘员安全评级和74%的儿童座椅,和NCAP认为卡伦是最好的2013年在它的类。

在2015年。的大众汽车(Volkswagen)便利得分的88/89的成人/儿童安全的福特S-Max得分的87/87。

保修

所有汽车起亚令人印象深刻的七年,100000英里的可转让的保修,现在已经扩展到包括七年的免费地图更新factory-fitted汽车卫星导航系统。你根本不会找到一个比这更好的标准保修提供。

维修

卡伦的服务间隔12个月或20000英里,还有非常负担得起的服务计划,让你把每月的成本。

起亚Care-3 Care-3 +修复的前三个或五个服务成本£329包容或£609,以及折现第一次年检测试的成本,所以很值得一看。