起亚ce SW vs雷诺雷诺梅甘娜运动观光客vs斯柯达欧雅房地产
家庭房地产买家从来没有这么好。我们测试克钦独立军ce SW对雷诺雷诺梅甘娜运动观光客和斯柯达欧雅房地产
这听起来像是陈述显而易见的一个负担得起的旅行车需要提供物有所值和足够的空间。但即使的崛起运动型多功能车,这种相对低价的家庭车继续发展到今天,你的选择比以往任何时候都更广泛。
我们组装三大例子:新克钦独立军ce Sportswagon,雷诺雷诺梅甘娜运动观光客和斯柯达欧雅房地产。我们之前测试了ce掀背车形式,所以我们知道这个平台有多好,现在的实际ce房地产获得它的条纹。我们测试它在流行mid-spec涡轮增压汽油形成“3”。事实上,所有这三个汽车只覆盖了£760,所以他们紧密匹配的价格。
雷诺梅甘娜运动观光客当然有风格挑战ce——以及一个新的引擎,TCe 140单元我们测试匹配克钦独立军。
然而,将不得不克服的人才斯柯达欧雅房地产。这是刚从另一个在我们获胜betvictor是真的吗汽车表达新车奖项各领域,拥有足够的能力。这将是一个艰难的考验。
克钦独立军ce西南
模型: | 克钦独立军ce Sportswagon 1.4 T-GDi 3 |
价格: | £22810 |
引擎: | 1.4升4共青团涡轮,138马力 |
完成: | 8.8秒 |
测试经济: | / 8.0 mpl的每加仑36.4英里 |
二氧化碳: | 132克/公里 |
每年道路税: | £145 |
ce已经证明是另一个大的进化步骤对克钦独立军,这Sportswagon房地产承诺增加竞争在这个负担得起的实用性,小型房地产类。
设计与工程
第一代ce起亚主流,第二代模型证明了克钦独立军可以减少它,打败竞争对手,现在这第三代承诺添加更多高端的吸引力,即使在这个汽车的负担得起的价格。
更多的评论
这是因为22810年£3修剪你得到一个好的级别的设备。在克钦独立军是最昂贵的汽车测试,只有超过£760雷诺,但得到更多的工具包3修剪(我们的照片显示一个第一版,唯一的区别到设备)。
这包括停车传感器和一个后置摄像头,标准自动刹车系统上时,气候和巡航控制、以及导航苹果CarPlay和Android的汽车克钦独立军大布偶娱乐设置的一部分。一些雷诺这个设备是可选的,将其价格超过£23000,因此多克钦独立军,所以ce SW实际上是好的价值。
质量是可以接受的。这些三辆车被皮革,甚至作为一个选项,但塑料都是相同的。结果,有些地方软在克钦独立军,而且降低困难地区。主要接触点是好的。
所有版本的第三代ce是基于起亚最新的K2平台,这意味着麦克弗森支柱悬挂在前面,有一个多连杆安装在后面——这是一个更复杂的比雷诺或安排斯柯达报价。
这里的1.4升涡轮增压汽油发动机是一个已知的数量。这不是最可爱的,但最多生产138马力和242 nm的扭矩,所以在一个包,重1352公斤,分裂轻斯柯达和重雷诺-它应该是竞争的性能代价。
六速手动变速箱将前轮驱动,但这里的大型技术方面因素是体型的增长在过去的ce。95毫米长,这听起来并不很多,但它是生成更多的行李空间,而改进后的包装——如掀背车——使得它更有用的车,太。
开车
三辆车都是同样的匹配性能。克钦独立军只是落后斯柯达完成,8.8秒,但它记录相同的齿轮数据在所有但我们六档50 - 70英里的测试,它的奥克塔维亚落后0.4秒。它表明有很好的拉,这将是有益的,当Sportswagon加载。
当然,克钦独立军根本感觉不到快,引擎似乎不那么急切的斯柯达,但细化是好的,游轮,这使得骑的缺陷更加明显。
它似乎永远不会安定下来,乡村公路上轻轻抖动。最好是在高速公路上,但仍然不是那么舒适的对手,和骑质量将更加重要,因为这些车不准确的性能。指导是可以接受的,是控制,而手动gearchange很好,这是一个有锯齿状的转变。
实用性
这种增长的规模意味着Sportswagon实际上胜过引导空间的奥克塔维亚15升的席位。奥克塔维亚房地产已经在其最大的汽车类,所以这是一个大+ ce SW,共有625升的行李的房间。
它不以空间的代价后,,因为克钦独立军无法匹配斯柯达在这方面,它仍然提供了足够多的。ce和奥克塔维亚比雷诺在后面有更宽敞的客舱。
功能是关键的一处房产,克钦独立军成功,拥有体面的小屋存储上奠定了基础的大靴子。两杯座,一个托盘在变速杆,垃圾箱和中央门房间不是很好匹配的斯柯达(支持能力和深思熟虑的只是聪明的触摸),但他们不够好。
所有权
七年/ 100000英里汽车保修,毫无疑问,克钦独立军在我们的所有权满意度调查得分都很高,名列第三驱动电源2019——两个以上斯柯达和16之前,雷诺。
安全是强大的。获得的ce欧洲五星五星级安全评级,并在3修剪它有自动刹车系统上时,车道保持辅助和汽车远光灯作为标准。然而,你不能添加额外的安全技术来作为标准在修剪水平较高,如盲点警告或cross-traffic警惕,作为一个选项,这是一种耻辱。
运营成本
克钦独立军发出只有1 g / km二氧化碳比雷诺,132克/公里,但是这两个坐在30%实物福利公司汽车税收乐队。ce有点贵,所以它会更昂贵的汽车公司:低利率收入每年将支付£1353,而雷诺£1307。
斯柯达排放更少,在124 g / km二氧化碳,所以有两种BiK组低,额定为28%。结果相同的驱动程序将只需要支付每年£1262运行Octavia房地产。
然而,克钦独立军计数器这为示例驱动程序以确保被便宜(部分是由于其标准自动紧急制动),每年£412。雷诺梅甘娜将成本£430,12个月的封面斯柯达远陡,£723。
测试人员的笔记:“撇号是由克钦独立军从ce名称来提高网络搜索结果,但是网上你会买一辆车?让我们知道在我们的社会媒体渠道。”
雷诺雷诺梅甘娜运动观光客
模型: | 雷诺雷诺梅甘娜运动观光客吨标煤140 GT |
价格: | £22050 |
引擎: | 1.3升4共青团涡轮,138马力 |
完成: | 9.2秒 |
测试经济: | / 8.0 mpl的每加仑36.2英里 |
二氧化碳: | 131克/公里 |
每年道路税: | £145 |
雷诺实用雷诺梅甘娜运动观光客得到一个新的涡轮增压汽油发动机来改善它的吸引力的类。在这里,我们测试£22050 GT线模型是什么样子。
设计与工程
虽然雷诺梅甘娜已经存在了超过四年了,它仍然看起来光滑。所以雷诺没有改变样式,但解决的领域之一不是如此强大:汽油发动机阵容。
柴油范围是好的,但对汽油摇摆,这个新吨标煤140引擎应该帮助法国房地产注入一些新鲜的吸引力。
这是雷诺-日产单位出现在更新日产逍客的越野车。我们喜欢那里的改进,所以希望类似的涨幅较轻的车像雷诺梅甘娜运动观光客。
1.3升四缸涡轮增压单元使138马力-一模一样克钦独立军和240 nm的扭矩,所以只有2海里韩国竞争对手。然而,雷诺梅甘娜重67公斤。
其余的包是机械,熟悉六速手动变速箱。与汽车箱三辆车都是可用的,但我们不建议花额外的£1000 - +。
没有任何改变雷诺梅甘娜CMF-C / D的平台,这是再次与日产汽车共享。不是一件坏事,因为包装是好的,由于悬架布局用于雷诺。这不是很复杂的多连杆设置起亚,。这里的三人都使用麦克弗森struts在前面,这是传统。
和它的外表一样,雷诺雷诺梅甘娜的内部是一个巨大的一步,虽然外面看起来仍然很好,一些地区内显示出他们的年龄。
质量是可以接受的;有一些硬塑料领域超过斯柯达或起亚,如手套箱盖,但雷诺最便宜的车,仍然会是一个好装备水平。
GT线修剪坐向雷诺梅甘娜的范围,而其竞争对手在我们测试的修剪坐接近各自的阵容中。
雷诺被一个8.7英寸的触摸屏平板电脑画像系统与导航、苹果CarPlay和Android汽车。运动座椅,18英寸合金、车道偏离警告和一个7英寸的数字前围板——但这并不显示卫星导航地图。
开车
尽管类似的功率和扭矩数据,雷诺低于它的竞争对手在我们的许多设备测试。奥克塔维亚背后的是半秒完成,9.2秒,但是比这两个竞争对手更快从30-50mph第三,在3.9秒。
140吨标煤引擎无疑是一种进步,因为尽管轻微的性能缺点它光滑精致,所以剪辑在高速公路的速度。对超车,也有很好的转矩。然而,六速箱的转变是最模糊的,不精确的感觉如何进入齿轮。
即使在GT行规范18英寸合金雷诺骑得很好。它有一个类似的流动性水平的斯柯达如何处理疙瘩,和指导提供了一点的沟通,也不是这里的尤其重要。
然而,身体控制比起亚或宽松的斯柯达,所以当你增加速度,雷诺就开始失去控制和左右打滚有点起伏的道路上。但我们仍然认为骑质量由于这个设置的好处是值得的。
实用性
虽然我们不会说雷诺521升的引导空间是不够的,只有在这三人不打破600公升的马克的后座,所以失去点实用性绝对空间与竞争对手相比。至少后面的小屋足够宽敞舒适,帮助的旅程。
没有那么多聪明的触摸时存储。但它有通常的托盘,杯座和垃圾箱有足够的空间来存储物品。的主要缺点是在末尾的可见性,因为这项运动观光客的浅的后窗妨碍了你的背影。空间比在斯柯达也有点紧,由于斜后方的车顶。
所有权
雷诺的性能在老板的眼中很差相比,它所面临的两个品牌。总体花了19位,而其经销商网络完成要低得多,在27日- 16和20位背后起亚在每个部门。
现代雷诺一直以安全,但雷诺梅甘娜收到五星级评级在2015年经NCAP测试时,自动刹车系统的一部分£400包,还增加了自适应巡航和距离警告。车道偏离警告和六个安全气囊是标准。
运营成本
这些模型时尤其强烈抵抗折旧,但他们也不会太多。即便如此,对于现金买家雷诺梅甘娜将是最昂贵的命题。
这是因为我们的专家预测它将保留其价值的40.7%,相当于在三年内贬值£13076或36000英里。因此它会价值£8974后这段时间。
克钦独立军高几个百分点,预计为41.8%,这意味着贬值£13285,剩余价值£9525。但它会抵制这个最好的斯柯达,声称剩余价值的43.4%(£9882),所以将失去£12883。
测试人员的笔记:“雷诺的室内环境照明意味着小屋晚上看起来很酷,但是我们贸易,LED灯或自动刹车系统作为标准在这样一个以家庭为中心的机器。”
斯柯达欧雅房地产
模型: | 斯柯达欧雅房地产1.5 TSI 150 SE开车 |
价格: | £22765 |
引擎: | 1.5升4共青团涡轮,148马力 |
完成: | 8.7秒 |
测试经济: | / 8.3 mpl的每加仑37.8英里 |
二氧化碳: | 124克/公里 |
每年道路税: | £145 |
后另一个在我们的新车获得奖项,斯柯达欧雅是我们的旅行车。我们测试1.5 TSI手动mid-spec SE驱动修剪(我们的照片显示Sportline),售价£22765,所以具有价格竞争力。
设计与工程
最有趣的一个,但听不清的技术特征斯柯达欧雅房地产中心1.5升四缸涡轮增压汽油发动机,我们这里测试。
没什么不寻常的输出148马力和250 nm的扭矩。这些数字是类似于竞争对手——后者超过,而奥克塔维亚重量少了,在1227公斤。
相反科技专注于主动缸技术(ACT)系统,关闭两个四缸仅当你轻轻加速器1400至4000转,这有助于提振经济。两个和四缸模式之间的切换不引人注意,所以并不影响细化。
这是一个共享大众集团引擎,在某些情况下当交配DSG变速箱甚至可以滑行时关掉引擎。这里的斯柯达使用6速手动变速器,而其MQB底盘也是一个常见的大众集团的产品。
里面,奥克塔维亚有更多正直的感觉甚至比雷诺的小屋和portrait-oriented中心控制台,但是质量是好的。斯柯达的内部感觉坚实的和实用的,但不损害质量;奥克塔维亚给人最好的印象。
SE驱动修剪好级别的装备。它并不完全匹配的起亚倒车摄像头之类的东西(£380)或AEB(£320),但它确实让停车传感器、气候和巡航控制、卫星导航、CarPlay苹果和Android的汽车,所以它有一个基本水平的设备,你真的不需要添加。
有更多的安全和便利功能您可以指定奥克塔维亚容易忍受,但临时演员如皮革和数字破折号——后者并没有提供一些修剪水平作为一个选项,但不是在SE开车。
开车
奥克塔维亚提供最好的平衡性能,处理和行驶舒适这三个。最快的完成,在8.7秒,这是足够快了对这种车,虽然支持这个具有良好的灵活性由于其最高扭矩输出。
它平衡舒适和符合身体控制和镇静,也因此它最轻松骑以及最控制,这是一个伟大的组合。
指导也是最精确的由于控制,所以它激发更多的自信如果你需要或想要推动一系列弯曲,更快。
1.5 TSI发动机是精炼——你不会注意到它裁剪在行为模式中,转速平稳在全速状态。在更高的转速有点吵着,但肯定没有比它的竞争对手,因为从引擎盖下很好地抑制冲击。
它也有最好的手动变速箱,虽然我们已经报道了急速的问题与这台发动机/变速箱(1586)问题。光和容易在城里,这得益于汽车的可见性。三,它给最好的平衡,这样的一辆车需要的属性。
实用性
奥克塔维亚的启动是在克钦独立军的15升,但平方电路后挡板意味着同样可用;我们不认为你会发现额外的空间席位在99.9%的情况下。座位下,斯柯达提供了更多的空间,与1694年相比,在1740升升起亚。雷诺落后,521年和1433年分别与上下的座位升。
鉴于这些车将必须应对家庭生活,有更多的实用性不仅仅是纯粹的引导空间。奥克塔维亚提供了大量的空间后,和足够的空间。但也有一些非常聪明的触动和选项——小特性,比如内置刮冰机填料。
存储是伟大的在前面的小木屋是实用,非常宽敞和大量的小装饰品。这就是为什么它等于这里的克钦独立军。
所有权
与克钦独立军,斯柯达公司通常将在我们的司机在一个伟大的表现力量业主满意度调查,但这不能完全匹配的韩国品牌在我们最近的研究。
了第五总体而言,在经销商和第八部分,与斯柯达排名第二引导空间和实用性的所有者,加上第四可靠性和制造质量。起亚排名第三在这两种类别相比之下,而雷诺排名分别为25日和24日,突出其贫困的结果。
斯柯达没有得到尽可能多的标准安全技术不过,克钦独立军与自主制动只有£320的选择。你也可以添加车道保持辅助£460。不过,奥克塔维亚打进一个完整的五星级欧洲五星评级。
运营成本
斯柯达,起亚和雷诺返回37.8,36.4和36.2分别mpg,这意味着每年燃料成本超过12000英里的£1859,£1930,£1941,所以不会有太多的三者之间的泵。
斯柯达的£342两年的维修方案是在维护每年£171,而雷诺的年度维修成本£150。然而,克钦独立军的£429三年的前期工作的维护包便宜,每年£143。
测试人员的笔记:“这是一个耻辱的虚拟座舱是只有一个选项SE L修剪及以上。有些配件我们会考虑加热座椅(£255)和自适应阻尼器;他们是昂贵的,£880,但改善安慰。”
判决
首先:斯柯达欧雅房地产
实用性是奥克塔维亚给定房地产;引导和室内空间和机舱感觉高质量。但是提供的舒适度是伟大的,同样,当你添加的信息娱乐系统,斯柯达是最全面的和全面的三台机器。它将持有最多的钱,比竞争对手便宜是一个奖金。
第二名:起亚ce西南
克钦独立军的额外的引导空间不转化为更多的实用性,而ce SW不是那么快,不精致,不像斯柯达舒适。标准工具包提供的信息娱乐系统和水平很好,和受到额外的标准安全科技与斯柯达相比。这仍然是一个非常有能力的家庭旅行车,但几乎每一个地区只是小道捷克模型。
第三名:雷诺雷诺梅甘娜运动观光客
增加140吨标煤引擎意味着雷诺梅甘娜运动观光客得到了极大改善。舒适,太:一种商品的价值在任何家庭财产。但是,它缺乏最重要的一个:空间。尽管这辆车看起来不错,这不是一样的两个竞争对手。GT线得到良好的装备和级别应该是经济运行,但在一些重要领域雷诺梅甘娜不能匹配ce或奥克塔维亚。
这类其他选项…
福特福克斯房地产
模型:福特福克斯房地产1.0 t 140 ST-Line价格:£22915引擎:1.0升3共青团138必和必拓
与负载湾575升,焦点房地产提供了更多比雷诺梅甘娜圣引导空间,即使它落后于其他两辆车。但重点是最有趣的汽车驾驶,所以希望司机应该检查一下。运动ST-Line得到好装备。
大众高尔夫房地产
模型:大众高尔夫房地产1.0 TSI 115匹配价格:£22925引擎:1.0升3共青团113必和必拓
如果你去大众高尔夫房地产,类似的预算我们的测试三个匹配削减购买房地产。这得到一个体面的设备,但你必须牺牲权力;按这个价格,这是小1.0 TSI 115引擎。至少605公升的引导是足够大的。
数据
斯柯达欧雅房地产1.5 TSI 150 SE开车 | 克钦独立军ce Sportswagon 1.4 T-GDi 3 | 雷诺雷诺梅甘娜运动观光客吨标煤140 GT | |
在路上价格/总测试 | £22765 /£22765 | £22810 /£22810 | £22050 /£25650 |
剩余价值(后3年/ 36000) | £9882 / 43.4% | £9525 / 41.8% | £8974 / 40.7% |
折旧 | £12883 | £13285 | £13076 |
年度纳税义务std /更高的速率 | £1262 /£2525 | £1353 /£2705 | £1307 /£2614 |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1859 /£3098 | £1930 /£3217 | £1941 /£3235 |
Ins。集团/报价/交通消费税 | 20 /£723 /£145 | 15 /£412 /£145 | 19 /£430 /£145 |
第一/第二/第三服务成本 | £342(2年) | £429(3年) | £449(3年) |
长度/轴距 | 4667/2686毫米 | 4600/2650毫米 | 4626/2712毫米 |
高度/宽度 | 1465/1814毫米 | 1465/1800毫米 | 1457/1814毫米 |
引擎 | 4共青团在线/ 1498 cc | 4-cyl在线/ 1353 cc | 4共青团在线/ 1332 cc |
峰值功率/转速 | 148/5,000必和必拓/ rpm | 138/6,000必和必拓/ rpm | 138/5,000必和必拓/ rpm |
峰值扭矩/转速 | 250/1,500 Nm / rpm | 242/1,500 Nm / rpm | 240/1,600 Nm / rpm |
传输 | 6-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 |
油箱容量/备用轮胎 | 50升/£150 | 50升/节省空间 | 50升/£150 |
引导能力(座位上/下) | 610/1,740升 | 625/1,694升 | 521/1,433升 |
Kerbweight /负载/牵引重量 | 1227 / 645/1,700kg | 1352 / 498/1,000kg | 1419 / 462/1,700kg |
转弯半径/阻力系数 | 10.4米 | N /一个 | 11.4米 |
基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 3年 | 7岁(100 k) / 1年 | 3年(60000年)/ 3年 |
驱动电源制造商/经销商pos | 5日/ 8日 | 3日/ 7 | 19 / 27日 |
NCAP:成人/儿童/ ped. /帮助/星星 | 93/86/66/66/5 (13) | 88/85/68/73/5 (19) | 88/87/71/71/5 (15) |
0 - 60/30 - 70英里 | 8.7/8.2秒 | 8.8/8.5秒 | 9.2/8.2秒 |
30-50mph第三/第四 | 4.1/5.5秒 | 4.1/5.5秒 | 3.9/5.7秒 |
50 - 70 - 5 / 6英里 | 7.4/9.2秒 | 7.4/9.6秒 | 8.1/10.3秒 |
最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 134英里/小时/ 2500 rpm | 130英里/小时/ 2500 rpm | 127英里/小时/ 2400 rpm |
制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 48.1 / 35.4/9.3米 | 46.6 / 33.9/9.5米 | 51.4 / 37.2/9.7米 |
betvictor是真的吗汽车表达经济/范围 | 37.8/416英里 | 36.4/400英里 | 36.2/398英里 |
WLTP经济min-max | 40.4 - -44.8英里/加仑 | 45.6英里/加仑 | 42.8 - -45.6英里/加仑 |
WLTP经济min-max | 8.9 - -9.9 mpl | 10.0 mpl | 9.4 - -10.0 mpl |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 173/124g /公里/ 28% | 179/132g /公里/ 30% | 180/131g /公里/ 30% |
安全气囊传感器/ Isofix /公园/相机 | 7 /是的/是的/£380 | 6 /是的/是的/是的 | 6 /是的/是的/£400 * |
汽车箱/车道保持/盲点 | £1250 /£460 /不/£320 | £1100 /是的/没有/是的 | £1360 / n /£500 * /£400 * |
气候/巡航/皮革/加热座椅 | 是的/是的/不/£255 | 是的/是的/不/没有 | 是的/是的/不/没有 |
金属/ led /无钥匙去/压水式反应堆后挡板 | £595 /不/£410 /£410 | £570 /不/没有/没有 | £550 /£500 /是的/不 |
卫星导航/数码网络缓冲/ DAB /连接服务 | 是的/没有/是的/是的 | 是的/没有/是的/是的 | 是的/没有/是的/是的 |
无线充电/ CarPlay / Android汽车 | 没有/是的/是的 | 没有/是的/是的 | 没有/是的/是的 |