使用克钦独立军ce (Mk3, 2018 -日期)审查
完整的买方使用指南的起亚ce关注ce Mk3自2018年以来一直在出售
判决
原始Cee ' d时公布了2006年,它与高尔夫的想法是可笑的,但现在,克钦独立军比大众更可取的常绿家庭的汽车在某些方面。你得到同样的VW-like建立质量但以更低的价格,虽然ce不再廉价,你仍然得到很多车你的钱。话虽如此,当我们一个ce对抗斯柯达Scala和大众高尔夫,科威特投资局去年(竞争尤为激烈,尽管),而triple-car ce SW之间的枪战,奥克塔维亚房地产和雷诺梅甘娜运动观光客把克钦独立军之间的斯柯达(第一)和雷诺。当克钦独立军并不总是出现在我们的道路上测试,现在与最好的汽车市场上的竞争。
今年是30年克钦独立军抵达英国,令人难以置信的是,它的第一辆车是六年前,尽管该公司成立于1944年,使钢管和自行车零件。从第一次产品,品牌已经非常rebadged马自达121在这里销售起亚骄傲,继续销售。
更多的评论
到2007年起亚推出了第一辆车专门为欧洲买家:原件Cee ' d欧洲(简称社区,与欧洲设计),这是一个转折点,虽然Cee ' d Mk2是更令人印象深刻的产品。
事实上,它是那么好,当Mk3到达时,在许多方面它不是一个巨大的进步,虽然一系列更高效的发动机和大量的最新的科技带来了ce有效日期。
历史
Mk3抵达2018年8月,由117马力1.0升和1.4升136马力T-GDi汽油单位,或1.6 113/133bhp CRDi柴油。最初五门掀背车和Sportswagon地产提供,但在2019年1月的磨光器进行五门射击制动发售GT-Line修剪,1.6 1.4 T-GDi T-GDi或1.6 CRDi引擎。
201年必和必拓ce GT抵达同时进行,由1.6 T-GDi引擎,其次是插电式混合动力车ce PHEV 2020年3月。但这是抛弃了2021年7月,几周之前完成修葺ce。这带来了1.6 CRDi汽车来说科技,一个外表刷新,提高连通性和额外的驾驶员辅助系统,而156马力1.5 T-GDi引擎取代1.4 T-GDi单位。
我应该买哪一个?
甚至1.0升汽油提供合理的性能,因此所有发动机要非常自信的和高效的,但是手动比汽车更愉快的传播。
Ceeds总是良好的装备,就连入门级2 16英寸合金,加热和电可调门的镜子,一个7英寸的触摸屏,倒车摄像头,苹果CarPlay和Android的汽车语音控制、空调、蓝牙、民建联电台和一个多功能方向盘。
ce 3增加了17英寸的车轮,隐私玻璃、自动雨刷、双层完气候控制,后停车传感器、导航和一个10.25英寸的显示屏。GT-Line提供加热座椅和方向盘前面加上无钥匙去。GT-Line年代增加了18英寸的车轮,打开天窗,LED头灯,加热后座椅,自适应巡航控制系统和电动调整司机的座位。
起亚ce的替代品
你宠坏了这部分的选择,与大多数主流品牌提供合适的东西。与ce是紧密相关的现代i30,这是很有价值和有一个五年保修。的标致308,沃克斯豪尔阿斯特拉和雪铁龙C4是密切相关的,所以他们分享动力系统,也有高科技的内饰和看起来聪明。
另一个密切相关的三个是大众高尔夫,斯柯达欧雅和座位莱昂。这些高质量的家庭汽车很容易接受,良好的驾驶和挤满了最新的技术,你也可以考虑奥迪A3,这也是相关但更昂贵。更实惠的福特福克斯,本田思域和丰田卡罗拉,而马自达3是另一个很好的选择。
寻找什么
传输
与六速手动Ceeds都;1.4 T-GDi T-GDi 1.5和1.6 CRDi也提供新款汽车。
修剪水平
最初的阀内件是2、3和GT-Line,加上蓝色和第一个限量版。2导航是在2019年,售价£300超过常规的2
备用车轮
所有Ceeds补胎工具箱,除了限量GT-Line月球版。这是配备了一个节省空间的备用轮胎。
信息娱乐
2019年10月2的7英寸显示升级到一个8吋屏幕,和一个10.25英寸的显示屏取代了八单元配置齐全的汽车。
常见故障
的克钦独立军ce在2022年其Mk3有强劲表现驱动电源整体郊游,16日,一个令人印象深刻的可靠性和建立质量分数。作为一个品牌,克钦独立军是名列第三,再次与一个优秀的标志的可靠性。
室内
消除克钦独立军的徽章,你可能会以为你在大众,这就是适应并完成的质量,加上清晰的布局,这是彻底的现代。
客舱空间令人印象深刻,三个成年人的余地,但尽管如此有像样的引导空间,。行李舱可以装载395升席位,或与他们折叠1291升。如果这还不够,房地产的数据是625年和1694年,插电式混合动力汽车和柴油的虽然有点少。
信息娱乐触摸屏可以更好地集成——这是困在仪表板的顶部,但8吋或10.25英寸的配置。
运营成本
所有Ceeds需要每12个月服务,虽然有10000英里的限制汽油驱动模型,1.6 CRDi延伸20000英里。维护成本大大取决于发动机安装和服务的不同而有所不同,但要支付£100 -£160的常规检查柴油,尽管第四服务更为复杂和挂钩£270。
第四个体检也插电式混合动力车的大,这就是为什么它成本£285与往常相比£100 -£210。汽油驱动模型一般£150 -£250的维护费用,但是1.6 T-GDi第六服务成本£400。制动液每两年需要重新和冷却剂每10年或100000英里。汽油模型链传动的,但柴油cambelt已经取代每16年或160000英里,花费约£500。
回忆
克钦独立军有一个更令人印象深刻的记录回忆时比其他制造商,因为它几乎没有任何问题。ce Mk3是一个完美的例子,它从来没有在英国安全召回的主题,也不是它的前辈。自公元Mk3抵达英国,起亚发布了总共14召回其整个模型范围内,平均每年不到4。
这些回忆是针对灵魂,好讽刺人的人,Picanto和索兰托,以及塞多纳,最适条件和尼罗。大多数这些活动启动,因为电气或电子产品的问题,但是有一个错误的橡胶燃油软管,和另一个因为汽车可以有时辊因故障停车制动。
然而,你不需要检查任何ce召回工作已经完成。
司机权力所有者满意
ce Mk3使其驱动功率新车亮相2020年,18时,75辆汽车。在2019年,它被17,2022年16日。唯一的十大比分是低维修成本,但其物有所值,用户友好的设计和人体工程学,得分也高质量和可靠性。当主人不太印象深刻全面的可见性和驾驶经验,ce非常称职的大部分地区。
希望你当前的汽车快,卖个好价钱吗?我们与高速公路带给你最好的提供来自英国的网络经销商…